개인 주택이나 자동차에서 작동하는 쿨러의 열교환기에 먼지와 다양한 박테리아가 쌓여 습한 환경에서 활발하게 확산됩니다. 불쾌한 냄새의 외관을 제거하고 곰팡이를 호흡하지 않기 위해 에어컨 및 홈 스플릿 시스템의 연간 항균 청소가 수행됩니다. 서비스 마법사에게 전화하거나 자동차 서비스 센터를 방문하지 마십시오. 비용을 절약하고 에어컨 시스템의 오염을 제거하는 것이 좋습니다.
소독제를 선택하십시오
시장은 국내 및 자동차 에어컨 시스템에 서비스를 제공하기위한 다양한 액체 및 스프레이를 제공합니다.
- 수동 스프레이 건이있는 캔 및 플라스틱 병에 판매되는 알칼리성 액체 시약;
- 에어로졸 캔의 거품 세정제;
- 종종 가정 공예가는 다양한 의료 소독제를 사용하여 예를 들어 클로르헥시딘 용액을 절약합니다.
이 모든 제품은 소독 효과가 있지만 가격과 목적이 다릅니다. 몇 년 동안 정비되지 않은 스플릿 시스템의 너무 더러운 열 교환기를 청소해야하는 경우 철저한 세척을 위해 알칼리성 스프레이를 사용하는 것이 좋습니다.
두 에어컨 장치를 직접 청소하는 방법은 자세한 설명서를 읽으십시오.
아파트 나 자동차에서 에어컨의 연간 소독은 예방 조치라는 것을 이해해야합니다. 유지 보수에는 부분 분해 및 장치의 오염 정도가 낮습니다. 따라서 소독제 선택에 대한 여러 가지 팁 :
- 팬의 증발기 및 터빈 (임펠러)이 먼지 층으로 덮여 있으면 소독하기 전에 Cond Cleaner, Top House 또는 Carlyclean과 같은 강한 성분으로 요소를 청소하십시오.
- 가장 좋은 방법은 에어로졸 패키지의 관통 폼 구성입니다. 제조업체에 따르면, 세척 후 시약은 열교환 기의 가장자리에 항균 필름을 남기며 몇 달 동안 지속됩니다.
- 의료 소독제로 컨디셔너를 청소하는 것은 허용되지만 너무 편리하지는 않습니다. 거품과 달리 액체는 접근 할 수없는 공기 통로로 약하게 침투합니다. 이것은 자동차 쿨러를 취급 할 때 중요한 마이너스입니다.
참고. 에어컨 용 거품 소독제는 많은 제조업체에서 생산하므로 목록을 작성하는 것은 비현실적입니다. 인기있는 브랜드는 Liqui Moly와 Step Up입니다.
에어로졸 폼은 개인 주택과 자동차의 에어컨 시스템을 동일하게 소독합니다. 한 가지 조건 : 장비를 정비하려면 실린더에 긴 유연한 튜브가 장착 된 특수 노즐 (주로 포함)을 구입해야합니다.
처리 지시
에어컨의 디자인 및 유형에 관계없이 항균 폼 청소는 항상 동일한 순서로 수행됩니다.
- 전원 공급 장치에서 냉각 장치를 분리하십시오. 차 안에서 엔진을 끄고 점화 장치를 끄십시오.
- 실내기 커버를 열고 필터를 제거하십시오. 차에서 객실 공기를 여과하는 요소를 당겨야합니다.
- 캔을 잘 흔들어 증발기 핀과 가능한 경우 팬 임펠러 (터빈)에 제품을 자유롭게 바르십시오. 액체를 "나중에"보관하거나 두지 마십시오 .1 개의 패키지는 한 번의 치료를 위해 설계되었습니다.
- 5-15 분 동안 기다리면 정확한 시간 간격이 풍선에 기록됩니다.
- 환기를 위해 장치를 켜십시오. 팬 속도는 최대입니다. 시약 제조업체가 지침에 지시 한 경우 에어컨을 냉난방 모드로 설정하십시오.
- 부드러운 솔과 주방 세제로 제거 된 필터를 철저히 헹굽니다. 건조 후 요소를 교체하고 뚜껑을 닫으십시오.
노트. 냉각기의 소독 및 시동 후, 거품 액체는 팔레트로 배출되고 배출구를 통해 외부로 배출됩니다.
우리 목록에는 중요한 작업 단계 (장치의 부분 분해)가 포함되어 있지 않습니다. 에어컨 유형마다 별도로 고려하는 것이 좋습니다.
분할 시스템에서 박테리아 제거
내부 모듈을 소독하는 가장 간단한 방법은 추가 설명이 필요하지 않습니다. 상단 덮개를 제거하고 위의 지침에 따라 진행하십시오. 그러나 뉘앙스가 있습니다. 이러한 방식으로 터빈에서 박테리아를 제거 할 수 없으며 시동 후에이 악이 다시 증발기에 있습니다.
단계별 지침에 따라 추가로 20-30 분을 소비하고 팬을 찾는 것이 좋습니다.
- 필터와 덮개를 제거하십시오. 중간에 플라스틱을 조심스럽게 구부려 스윙 셔터를 제거하십시오. 끝은 아무런 문제없이 둥지를 빠져 나옵니다.
- 실내기의 전면 패널을 고정하는 모든 셀프 태핑 나사를 찾아서 푸십시오. 패스너의 일부는 플러그 아래에 숨겨져 있으며 다른 나사 쌍은 전기 커넥터가있는 격실의 덮개 아래에 있습니다 (위의 그림 참조).
- 플라스틱 걸쇠를 잠금 해제하고 패널을 완전히 제거하십시오. 걸쇠는 일반적으로 장치의 상단과 측면에 있습니다.
일부 분할 모델에는 전면 패널에 LCD 디스플레이가 통합되어 있습니다. 분리하기 전에 디스플레이 커넥터를 찾아 패드에서 분리하십시오.
창문 및 모바일 쿨러 청소
모노 블록 디자인으로 필터와 증발기 전면에 비교적 쉽게 접근 할 수 있습니다. 덮개를 제거하고 메쉬 요소를 빼기 만하면됩니다. 열교환기를 외부에서 발포시키고 이것을 진정시킬 수 있지만 먼저 장치 내부에서 일어나는 일에 대해 생각하십시오.
에어 컨디셔너의 표면 항균 처리는 축류 팬, 트레이 및 열교환 기의 임펠러-응축기가 더러워지기 때문에 100 % 결과를 얻지 못합니다. 윈도우 모노 블록으로 수행 할 제안 :
- 네트워크에서 장치를 분리하고 설치 구멍에서 빼냅니다. 외부 케이싱을 제거하는 다른 방법은 불가능합니다.
- 기기를 큰 테이블에 놓고 캐비닛 측면의 나사를 풉니 다. 덮개를 제거하십시오.
- 전면 덮개 (또는 전체 패널)를 제거하고 필터를 제거하십시오.
- 브러시, 브러시 및 세제를 사용하여 장치 내부 (양쪽 열 교환기, 응축수 조 및 임펠러)를 청소하십시오.
- 전기 접촉부와 압축기를 호일로 덮어 증발기 및 내부 요소를 소독제 화학 처리하십시오. 지침에 따라 추가로 작업하십시오.
필요한 경우 프레온이있는 구리 튜브가 허용하는 한 내부 라디에이터를 풀고 부드럽게 옆으로 밀어 넣을 수 있습니다. 필터를 세척 / 건조한 후 창 장치를 조립하여 개구부에 넣은 다음 전원을 켜고 작동을 확인하십시오.
모바일 룸 에어컨은 분해가 더 쉽습니다. 장치를 창문에서 꺼낼 필요는 없으며 덕트를 분리하면됩니다. 그런 다음 측면 패널, 덮개, 필터를 제거하고 유사한 방식으로 청소를 수행합니다.
자동차 에어컨 서비스
가정용 "분할"과 달리 자동차의 증발기로가는 것은 매우 어렵습니다. 캐빈 히터의 라디에이터와 함께 열교환 기는 중앙 콘솔 뒤의 대시 보드 깊이에 숨겨져 있습니다. 팬에 대한 접근은 자동차 브랜드에 따라 다릅니다. 일부 모델에서는 필터를 제거한 상태에서 엔진 실에서 터빈을 볼 수 있으며, 다른 모델에서는 글러브 박스를 풀어야합니다.
이러한 이유로 에어컨의 항균 청소는 다음 순서로 분해하지 않고 수행됩니다.
- 캐빈 필터를 제거하십시오. 소독 후 요소가 가장 잘 변경됩니다.
- 증발기를 떠나는 배수관을 찾으십시오. 대부분의 차량에서는 중앙 콘솔의 오른쪽, 조수석쪽에 있습니다.튜브는 장식용 플라스틱 케이스로 닫혀 있습니다.
- 장식 패널을 제거하거나 옆으로 당기고 배수 피팅에서 파이프를 분리하십시오.
- 긴 튜브로 노즐을 실린더에 고정합니다. 튜브의 끝을 멈출 때까지 피팅 안으로 밀어 넣습니다. 열교환 기의 알루미늄 핀이 구부러지지 않도록주의하십시오.
- 거품을 증발기에 불어 넣고 호스를 피팅에서 서서히 제거하십시오. 결국, 파이프가 신속하게 다시 장착되어 거품이 바닥 덮개를 얼룩지지 않도록하십시오.
- 거리의 측면에서 나머지 액체를 공기 덕트로 불어 넣으십시오. 설정된 시간 동안 기다렸다가 엔진을 시동 한 다음 환기를 켜십시오.
중요한 뉘앙스. 예를 들어 기아 스포티지 III 크로스 오버와 같은 일부 자동차에서는 배수 대신 증발기 온도 센서를 찾을 수 있습니다. 이것은 문제가되지 않습니다. 비디오와 같이 장치를 소켓에서 빼고 호스를 구멍에 삽입하십시오.
덕트 내부에 실린더 튜브를 담근 후 헝겊으로 피팅의 틈을 막으십시오. 그렇지 않으면 기포가 기내로 나옵니다. 건조 기간 동안 화학 증기가 부식되지 않도록 기기의 전면 도어를 완전히여십시오.
결론
실습에서 알 수 있듯이 에어컨의 항균성 청소의 주요 문제는 많은 사용자가 에어컨을 꺼리는 것입니다. 증발기가 두꺼운 몰드 층으로 덮이고 "냄새가 나기"시작할 때까지 작업이 간단하게 유지됩니다. 그런 다음 실린더의 거품이 저장되지 않습니다. 장치를 분해하고 모든 세부 사항을 청소해야합니다.