차고에서 난방을해야 할 필요성은 거의 논란의 여지가 없습니다. 자동차 운전자는 자동차 상태를 관리하는 것이 얼마나 중요한지 이해하고 장비 자체를 검사하고 수리하는 동안 얼고 싶지 않습니다.
해결해야 할 주요 문제는 적합한 난방 유형을 선택하는 것입니다. 좋은 옵션은 디젤 연료의 기적 용광로입니다-장치는 조립이 쉽고 경제적입니다. 그리고 이것은 차고 난방을 구성하기위한 중요한 기준입니다.
스토브를 조립하기로 결정하기 전에 그 구조와 작동 원리를 이해해야합니까? 이 기사에서는 표시된 지점을 자세히 설명하고 집에서 만든 장치를 조립하기위한 몇 가지 옵션을 제공했습니다. 단계별 지침은 스토브를 만들고 효과적인 차고 난방을 구성하는 데 도움이됩니다.
차고의 난방은 무엇입니까?
많은 운전자에게 차고는 거의 두 번째 집입니다. 여기에서 그들은 취미 생활을 탐구하고 번잡 한 차에서 벗어나 휴식을 취합니다. 따라서 우선, 몇 시간 동안 방에있는 사람의 편안함에 대해 생각해야합니다.
기계에 난방도 필요합니다. 저온은 기술 조건에 부정적인 영향을 미치고 수명을 크게 단축시킵니다.
차가워지면 차고가 너무 젖습니다. 금속 부품에 응축이 발생하여 부식 과정을 유발합니다. 추운 방에서는 차체가 빨리 녹슬고 사용할 수 없게됩니다.
차고를 건조한 상태로 유지하려면 방수 기능을 잘 관리하고 환기 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인해야합니다. 그러나 수분은 여전히 자동차 바퀴의 실내로 들어갑니다. 그것은 증발하고 물방울이 표면에 침전됩니다.
가열이 없으면 곰팡이, 곰팡이, 녹이 발생하여 수분이 축적됩니다. 이를 방지하려면 가열이 필요합니다.
온도가 낮 으면 오일이 두꺼워지고 배터리 용량이 줄어 듭니다. 이로 인해 엔진 시동에 어려움이 발생하고 연료 소비가 증가합니다. 따라서 기적의 난로를 조립하는 데 시간과 노력을 투자하는 것이 합리적입니다.
차고 작동의 특징에 따라 난방 시스템의 요구 사항이 결정됩니다.
- 능률. 오븐은 공기를 빨리 데우고 몇 시간 동안 원하는 온도를 유지해야합니다.
- 쉬운 조작. 차고에 오면 주인은 방을 데우는 데 최소한의 시간과 노력을 기울여야합니다.
- 손쉬운 유지 보수. 퍼니스는 적시에 검사, 청소 및 수리해야하므로 설계가 간단하고 간단해야하며 부품을 쉽게 교체 할 수 있어야합니다.
- 에너지 원 가용성. 난방 시스템을 선택할 때 연료의 가용성이 근본적으로 중요합니다. 차고의 경우 디젤 연료, 디젤 연료 또는 사용한 오일의 용광로가 적합합니다.
- 안전. 차고에는 항상 약간의 가연성 물질이 있습니다. 이 방들은 종종 작업장과 창고로 사용되기 때문에 종종 가연성 물질이 있습니다. 따라서 난방은 모든 화재 안전 표준을 준수해야합니다.
- 염가. 자동차 서비스 및 차고 배치 비용은 이미 높기 때문에 품질 저하없이 난방 비용을 절약하는 것이 시급한 문제입니다.
적절한 히터를 선택할 때 우선 순위를 정해야합니다. 이상적인 것은 달성 할 수 없습니다. 작동하기 가장 쉬운 것은 전기 히터입니다. 이 에너지 원은 거의 모든 위치에서 사용할 수 있습니다.
그러나 전기 난방 비용이 너무 높으므로 다른 옵션을 고려하십시오.
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이 난방 방법은 적외선 히터에 투자하고 전기 요금을 지불하려는 사람들이 선택합니다. 기기는 매우 경제적이지만 여전히 저렴하지는 않습니다. 적외선 가열의 주요 장점 : 물체는 공기가 아니라 가열됩니다 (따뜻한 표면과 접촉하여 간접적으로 예열 됨). 이를 통해 로컬 열 영역을 만들 수 있습니다.
고가의 연료를 저렴하게 구입할 수있는 차고 소유자는 오래된 오래된 솥 난로를 만듭니다. 이러한 가열은 신뢰할 만하 며 시간이 지남에 따라 그 효과가 입증되었습니다. 단점도 있습니다 : 굴뚝을 설치하고 차고에 연료를 공급하기 위해 많은 공간을 차지해야합니다.
차고, 작업장, 다용도실, 난방 장치를 가열하기 위해 종종 열총을 구입합니다. 가스 실린더, 메인 또는 디젤에서 실행되는 많은 모델이 있습니다. 각 차고 소유자는 확실히 적절한 옵션을 찾을 것입니다. 유일한 부정적인 것은 장치의 높은 가격입니다
산업 생산 모델은 작고 아름답고 조작하기 편리하지만 비싸다. 기적의 난로를 직접 만들면 완전히 기능적이고 저렴한 디자인을 얻을 수 있습니다. 유일한 부정적인 점 : 디자인의 관점에서 볼 때 그녀는 미적 산업 모델과 경쟁 할 수 없습니다
적외선 히터
수제 고체 연료 스토브
차고에서 가스 히트 건
기적의 오븐은 훌륭한 옵션입니다. 이러한 가열은 저렴하며 연료 (디젤 연료, 등유 또는 디젤 연료)는 저렴하고 저렴합니다.
직접 디젤 연료로를 조립하는 데 큰 장점이 있습니다. 스스로 디자인을 선택하고 특정 작동 조건에 이상적인 모델을 만드십시오. 난방 장치를 개조하거나 작동 기능에 맞게 조정할 필요는 없습니다.
기적의 난로의 작동 원리
작업 차고 또는 디젤 연료를위한 공장 또는 집에서 만든 용광로는 다기능입니다. 난방 시스템이 이미 실내에 설치된 경우 주요, 추가 또는 대체 열원으로 적합합니다.
필요한 경우 장치를 호브로 사용할 수도 있습니다. 음식은 스토브에서 빠르게 가열되고 주전자가 끓습니다.
통풍이 잘 안되는 곳에 기적 스토브를 설치해서는 안됩니다. 장치 작동 중에 유해 물질이 실제로 대기로 방출되지 않습니다. 그러나 화염의 점화 및 소화 순간 건강에 해로운 소량의 연기가 발생합니다.
기적 용광로는 디젤 연료뿐만 아니라 다른 유형의 액체 연료에서도 작동하며 등유가 최선의 선택입니다. 그러나 대부분의 경우 운전자는 디젤 연료를 정확하게 사용합니다. 싸다. 스토브의 출력은 1.8-5W입니다. 표시기는 모델의 설계 및 빌드 품질에 따라 다릅니다.
연료 탱크를 한 번 급유하면 기적 난로가 6-28 시간 동안 실내를 지속적으로 가열하기에 충분합니다. 이 기간은 모델의 설계와 연료 탱크의 부피에 의해 결정됩니다.
기적의 난로는 밸브가있는 연료 탱크 (보통 분리 가능), 심지가있는 교체 가능한 장치, 조절 나사, 반사경 및 버너로 구성됩니다. 이 모든 노드는 공통 하우징에 배치되며 배럴, 내열 강판 또는 사용 가스 실린더로 만들 수 있습니다.
이 도면에 따르면, 강판으로 용광로를 제조 할 수있다. 차고 소유자의 환경 설정에 따라 크기가 다를 수 있습니다. 대부분의 경우 모델의 높이는 3500-6000mm이고 너비와 깊이는 2500-4000mm (+)입니다.
버너는 구조물의 중앙에 배치됩니다. 탱크의 연료를 받아 탱크의 후면 벽에 있습니다. 원하는 온도를 얻으려면 조절 나사를 사용하십시오. 중요한 세부 사항은 반사판입니다. 방의 빠른 고품질 난방을 제공하는 사람입니다.
오래된 가스통은 여전히 히터 역할을 할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 금속이 녹슬지 않고 몸이 손상되지 않고 내구성이 있다는 것입니다.
디자인을 선택할 때 무게가 10-20kg 인 컴팩트 모델에 집중하는 것이 좋습니다. 이러한 스토브는 도움없이 재배치, 운반 및 운송하기가 어렵지 않습니다.
수제 조립
원하는 경우 상점에서 인터넷을 통해 구매하거나 적합한 모델을 찾을 수 있지만 몇 시간이 걸리면 돈을 절약하고 오래된 불필요한 부품에서 유용한 것을 얻으려면 직접해야합니다. 대중적인 디자인을 고려하십시오.
옵션 1 : 오래된 가스 실린더의 스토브
50 리터의 사용 된 가스 병이있는 경우 설계의 절반이 이미 준비된 것입니다. 가장 중요한 것은 벽의 두께가 1.5mm를 초과하지 않아야한다는 것입니다. 이제 굴뚝 파이프를 찾아야합니다. 직경이 10cm 인 세그먼트가 적합하며 길이는 4m 이상이어야하며 원하는 금속 벽 두께는 2mm입니다.
연료 탱크는 탱크로 만들 수 있습니다. 최적의 부피는 15 리터 이하 8 이상입니다. 나머지 부품은 매장에서 구입할 수 있습니다. 20cm (미래 다리)의 강철 코너와 구리 버너가 필요합니다. 도구 중-그라인더, 드릴, 용접기 및 줄자 및 레벨.
실린더 벽의 두께는 특별한주의를 기울여야합니다. 기적의 난로의 연료로는 디젤 연료 증기가 사용됩니다. 그것들을 얻으려면 액체를 끓여야합니다. 구조물의 벽 두께가 1.5mm를 초과하면 매우 어렵습니다.
가스 실린더는 응축수가없고 냄새 제거제로 헹구어집니다. 이제 밸브로 윗부분을 잘라야합니다. 더 편리하게하기 위해 탱크에 물을 채우고 지구를 묻을 수 있습니다. 절단 후 물이 나타납니다. 완전히 배출 될 때까지 기다렸다가 작업을 마치십시오.
컨테이너의 하부는 카메라로 사용되며 (스틸 코너의 안정된 다리가 용접 됨) 상부는 구조의 덮개 역할을합니다. 연료 공급을 조정하기 위해 특수 밸브가 장착됩니다.
실린더는 수직 또는 수평으로 배치 될 수 있습니다. 첫 번째 경우, 구조의 금속 다리를 공기 덕트 (+)로 조정할 수 있습니다
스토브를 조립하고 설치 한 후 굴뚝을 장착해야합니다. 반드시 수직이어야합니다. 스토브 설치 장소를 선택할 때는이 점을 고려해야합니다. 굴곡과 경사없이 굴뚝을 설치할 수있는 곳에만 설치해야합니다.
이러한 스토브의 점화에는 특별한주의가 필요합니다. 실린더에는 디젤 연료가 2/3까지 채워지고 그 위에 불이 붙은 종이가 깔려 있습니다. 그런 다음 뚜껑을 내리고 연료 증기가 켜질 때까지 기다리십시오. 작동 중에 디젤 연료를 추가하지 마십시오
대부분의 가정용 스토브 모델에서 거의 모든 액체 연료를 사용할 수 있다면이 디자인은 조심스럽게 다루어야합니다. 물과 알코올의 불순물이없는 디젤 연료 또는 정제 된 폐유에서만 사용할 수 있습니다. 가솔린과 등유는 사용할 수 없습니다.
옵션 2 : 강판 하우징
가스 실린더 대신, 두께 4 및 6 mm의 내열강을 사용해 퍼니스 본체를 만들 수 있습니다. 유일한 경고 : 벤딩 머신을 사거나 빌려야합니다. 다른 재료와 도구를 사용할 수 있습니다. 일부는 집에서 찾을 수 있으며 누락 된 부품은 구입할 수 있습니다.
필요합니다 :
- 다리 제조용 강철 코너;
- 버너 용 파이프;
- 직경 100mm의 굴뚝 용 4m 파이프;
- 측정기;
- 불가리아 사람;
- 용접 기계;
- 망치;
- 수평.
완성 된 스토브는 소형 (70 * 50 * 35cm)이며 비교적 가볍습니다 (약 27kg). 디자인은 안정적이고 효율적이며 작동하기 쉽습니다. 원하는 경우 물 가열에 연결할 수 있습니다.
내열성 강철 구조물은 매우 내구성이 있습니다. 그들은 종종 차고와 작업장을 위해 만들어집니다. 이러한 용광로는 디젤 연료, 폐유, 디젤 연료 (+)에서 작동 할 수 있습니다.
화실의 바닥과 탱크 뚜껑은 두꺼운 강철 (6 mm) 시트로 만들어지며 탱크 자체는 4 mm 두께의 강철 시트로 제조됩니다. 세부 사항은 구성표에 따라 잘라지고 용접되며 이음새는 파일로 처리됩니다.
디젤 연료 용 탱크 튜브를 만들려면 두께 4mm, 너비 115mm의 금속 스트립을 잘라내어 링으로 구부려 탱크에 용접해야합니다. 파이프는 약 34-34.5 cm의 직경으로 나오므로 덮개를 만들어야합니다. 6mm 두께의 시트에서 잘라 파이프에 용접됩니다. 그 후 다리가 만들어집니다.
연료 탱크는 6mm 스틸로 만들어졌습니다. 직경이 35.2cm 인 둥근 조각과 조각을 잘라냅니다. 이러한 스트립의 너비는 6mm 여야합니다. 굴뚝의 구멍은 원의 중심에 준비됩니다 (직경은 선택한 파이프에 따라 다르며 최적의 파이프는 10mm입니다).
오일을 채우려면 다른 구멍이 필요합니다. 크기는 더 작아야하며 (직경 5-6cm) 굴뚝 입구에서 4cm 떨어진 곳에 있어야합니다.
이러한 용광로의 굴뚝 장치에서는 굴곡이 허용되지만 실내에서만 가능합니다. 외부 부분은 반드시 수직이어야합니다. 그렇지 않으면 바람이 굴뚝을 통해 파열되어 퍼니스의 작동을 방해합니다
용기 하부의 두꺼운 강철에서 35.2cm의 원을 잘라 내고, 직경 10cm의 노즐에 대한 둥근 구멍을 준비합니다.
7 * 33cm의 직사각형 파티션은 두꺼운 강철로 잘라내어 원에 용접되어 노즐에 더 가깝게 이동합니다. 배기관 자체는 굴뚝의 13 센티미터 섹션으로 구성됩니다.
버너를 만들기 위해 48cm의 구멍을 6cm 떨어진 파이프에 뚫습니다. 6 개의 행을 가져야하며 각 행에는 8 개의 구멍이 있습니다.
버너는 연료 탱크 캡에 단단하고 고르게 설치 (용접되지는 않음)되어 파일로 디자인을 수정합니다. 16cm 노즐이 연료 탱크에 삽입되고 스토브의 상부와 하부가 용접없이 연결됩니다.
실링에는 직경 35.4cm의 링이 사용되며 디자인이 완전히 조립되고 슬라이드 플레이트가 설치됩니다.
옵션 3 : 드립 타입 디자인
호스가있는 일반 고무 가열 패드가 필요합니다 (볼륨 2 l). 1-1.5m 길이의 구리 파이프가 고무 호스에 연결되어 있습니다. 문자 "G"의 형태로 구부려 야합니다.
그런 다음 고무 호스를 반으로 구부리고 나사 클램프로 고정해야합니다. 가열 패드 자체가 벽에 걸려 연료가 부어지고 공급 강도가 나사로 조절됩니다.
이러한 히터는 거의 모든 가정에 있습니다. 아주 오래된 것, 가장 중요하게는 전체를 취할 수도 있습니다. 식료품 저장실에 적합한 가열 패드가 없으면 약국에서 구입할 수 있습니다
윅은 넝마로 만들어집니다.가요 성 금속 와이어를 사용하여 넝마로 싸서 디젤 연료가 함침되어 있습니다. 이상적인 옵션은 오래된 매트리스를 찾아 연료 연탄 20 * 10 * 4cm 형태로 자르는 것입니다.
디젤 연료에 담그면 완벽하게 태워집니다. 스토브가 크면 심지 아래에 벽돌을 깔아야합니다.
농장에 아직 매립되지 않은 오래된 매트리스가 있다면 차고를 데우는 역할을합니다. 매트리스 부분을 디젤 연료로 완전히 포화 시키면 고품질 심지를 얻을 수 있습니다
스토브 자체는 무엇이든 될 수 있습니다. 오래된 배럴의 일부에서 만들 수 있습니다. 가장 중요한 것은 문과 파이프를 부착하는 것입니다. 문의 견고성에 너무 신경 쓰지 마십시오. 공기가 균열을 통해 들어가면 타격을 가할 필요가 없습니다.
이러한 구조를 매우 조심스럽게 다루십시오. 화재의 위험이 있습니다. 문이 제대로 맞지 않아 스토브 작동 중 연소 생성물이 실내로 들어갑니다.
연료의 경우 가열 패드에서 나오는 구리 튜브가 삽입되는 구멍이 만들어집니다. 이 구멍을 배럴 측면에 뚫 으면 스토브가 차고를 가열 할뿐만 아니라 호브 역할도합니다.
퍼니스의 안전한 작동 규칙
화재를 유발하지 않으려면 퍼니스의 설치 위치를 선택해야합니다.
이러한 규칙에 따라 안내해야합니다.
- 바람이 불 때 실수로 용광로에 던질 수있는 가벼운 가연성 물체가없는 곳에 통풍이없는 곳에 배치합니다.
- 스토브 주변에는 모든면에서 0.5m의 여유 공간이 있어야합니다.
- 이상적으로는, 구조는 석면, 금속 또는 기타 비가 연성 물질 위에 놓아야합니다.
- 연료, 심지 등 화재의 원인이되지 않도록하십시오.
차고에는 소화기가 필요하며 절약하는 것은 생명을 위협합니다. 신뢰할 수있는 비 휘발성 자동 모델을 구입할 가치가 있습니다.
차 고용 소화기의 양은 여백으로 선택되어 그러한 입방체의 방에서 불을 끄는 데 필요한 것보다 1.5 배 더 많은 가스가 있습니다.
우리 웹 사이트에는 차고에 대한 다양한 용광로의 조립 기술을 설명하는 기사가 있습니다.
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디젤 연료에서 기적 용광로의 범위는 차고로 제한되지 않습니다. 온실, 시골집 및 사람들이 영구적으로 살지 않지만 몇 시간 연속으로 난방하는 데 적합합니다.
액체 연료 소비는 약 300g / h이며보다 경제적 인 모델은 상상하기 어렵습니다. 이것은 합리적으로 돈을 관리하려는 사람들에게 좋은 솔루션입니다.
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