용어 "열분해"는 기체 매질을 생성하기 위해 고체 연료의 연소가 지연되는 공정을 지칭한다. 구조의“전문가”이름에도 불구하고, 자신의 손으로 열분해 보일러를 만드는 것은 비교적 간단하며 실제로 수제 제품은 일반적입니다.
설명은 간단합니다-목재 연소 가스 보일러는 유지 보수가 쉽고 종종 다른 유사한 장비보다 더 효율적이고 경제적입니다. 이러한 장비의 작동 방식과 제조에 필요한 것을 살펴 보겠습니다.
열분해 보일러 작동 원리
고전적인 것 외에도 고체 가연성 물질이 연료로 사용되는 가열 시스템의 보일러는 열분해 구조에도 속합니다. 일반적으로 가스 발생 보일러라고합니다.
가정용 열분해 보일러의 작동 원리를 더 잘 이해하려면 그러한 기술의 장치를 신중하게 고려하는 것이 논리적입니다. 가열 구조의 주요 부분으로 퍼니스의 기능부터 시작합시다. 실제로 열분해 보일러의 연료 챔버의 작업 영역은 두 개의 분리 된 챔버로 나뉩니다.
열분해 보일러의 설계 : 1-열분해 공정 (불완전 연소)이 이루어지는 로딩 챔버 (패시브); 2-열분해 동안 생성 된 가스 연소실 (활성)
이 챔버 중 하나에는 장작, 펠렛, 연탄 등 고체 연료가 들어 있습니다. 제한된 공기 공급으로 고체 연료를 연소시키는 주요 과정이 시작됩니다. 이 상태에서는 연료가 연소되지 않고 연기가납니다. 느린 연소 중에 방출되는 가스는 챔버의 다른 영역 인 활성 영역으로 유입되어 공기 공급이 증가하더라도 집중적으로 연소됩니다.
기술적으로 유사한 연소 공정이 간단한 방식으로 구현됩니다. 공통 챔버의 하위 영역은 화격자와 노즐로 간단히 분리됩니다. 챔버의 상부는 수동로이고, 챔버의 하부는 활성로이다. 이 경우 설계 기능을 고려해야합니다-연료 챔버로의 상부 공기 공급 (상단 폭발).
실제로, 이것은 가스 보일러의 설계를 더 낮은 유량이 사용되는 고전적인 단일 챔버 설계와 구별합니다.
열분해 보일러 회로에 사용되는 공기 펌프의 고전적인 디자인 (종종 팬이라고도하지만 기술적으로 잘못된 이름입니다). 이것은 장비 효율성을 보장하는 중요한 부분입니다.
기술적으로 열분해 보일러의 배치를 위해 강제 통풍의 조직도 특징적인 순간입니다. 2 단계 화실의 설계는 공기 역학적 항력이 높습니다. 따라서 에어 펌프를 설치하지 않고는 할 수 없습니다.
보일러는 실제로 어떻게 기능합니까?
단계별 프로세스에서 장비의 실제 사용을 고려하는 것이 편리합니다.
- 장작 적재-카메라 상단 영역의 창살에 누워 있습니다.
- 연료 점화 및 스모크 펌프 시동.
- 250-850 ° C의 온도에서 목재 가스의 형성
- 목재 가스를 용광로의 하부로 전이.
- 추가 공기 공급과 목재 가스의 연소.
또한, 연료 챔버의 하부 영역에서 얻어진 열은 냉각제를 가열하는데 사용된다. 냉각제는 수성 매질 및 공기 일 수있다.
1-활성 카메라; 2-물 유입구; 3-이차 공기; 4-굴뚝; 5-출구 파이프; 6-버터 플라이 밸브; 7-물 출구; 8, 9-센서; 10-온도 조절기; 11-수동 챔버의 문; 12-1 차 공기; 13-수동 카메라; 14-에어 펌프; 15-열교환 기 회로; 16-노즐; 17-활성 카메라의 문
고형 연료로 작동하는 기존의 모든 가정용 보일러 설계에주의를 기울이면 열분해 보일러의 대안으로 기존 대안이 있습니다.
이것은 하나의 분할 화실이 있고 연소실로의 낮은 공기 공급 원리가 작동하는 목재 화력 보일러와 비슷한 버전입니다. 그러나 이러한 시스템은 연료의 빠른 연소로 인해 비효율적이고 비 경제적이라고 간주됩니다.
열분해 보일러는 100 % 하중 조건 하에서 85-95 % 수준에서 성능 계수를 생성 할 수 있습니다. 그러나 부하가 50 % 미만이면 효율이 급격히 떨어집니다. 따라서 열분해 장비 제조업체는 사용자가 최대 부하로 장비를 작동 할 것을 권장합니다.
기존 열분해 계획 및 작동 요구 사항을 완전히 준수한다는 가정하에 자체 제작 한 설계에 대해서도 유사한 접근 방식이 적용됩니다.
운영 요구 사항의 "열분해"에 대해서는 다음과 같이 엄격해야합니다.
- 에어 펌프가있는 필수 장비;
- 허용 가능한 연료 수분 25-35 % 이하;
- 50 % 이상의 장비 하중;
- 반환 온도 60 ° С 이상;
- 큰 연료 질량으로 만 적재.
산업 생산을위한 높은 열분해 시스템 비용도 주목해야합니다. 이것이 아마도 스스로 할 수있는 옵션이 매우 인기있는 이유 일 것입니다.
수제 열분해 보일러
일반적으로 자신의 손으로 난방 장치를 제조 할 때 인기있는 Belyaev 구성표가 기본으로 사용됩니다. 이것은 이것이 문제없이 히터를 만들 수있는 간단한 해결책이라고 말하는 것은 아닙니다. 그러나 실제로 구현할 수있는 솔루션 중 하나 일 수 있습니다.
DIY 생산을위한 열분해 보일러의 3 차원 구조. 이것은 가정에서 스스로 할 수있는 간단한 회로 변형 중 하나입니다.
이 계획에 따라 장비를 생산하려면 마스터가 필요합니다.
- 금속 파이프 (d = 32; 57; 159 mm);
- 프로파일 파이프 (s = 60x30; 80x40; 20x20 mm);
- 스틸 스트립 (20x4; 30x4; 80x4 mm);
- 내화 점토 벽돌;
- 금속 시트;
- 공기 펌프;
- 온도 센서.
또한 완전한 벤치 공구 세트와 용접기 (및 용접기 기술)가 필요합니다. 자신의 손으로 열분해 보일러를 제조하는 작업만으로는 결코 압도되지 않습니다. 적어도 한 명의 조수가 필요합니다.
우선, 선택된 계획에 따라 구조의 시트 세부 사항을 준비해야합니다. 전문 정밀 장비를 사용하여 시트 패널을 크기에 맞게 자르는 것이 좋습니다.
절단을 위해 "연삭기"유형의 수동 공구를 사용하려면 작업시 약간의 작업 기술과 안전 예방 조치가 필요하지만 절단의 정확성을 보장하지는 않으며 용접 성능의 품질에 영향을 미칩니다. 이 점을 고려해야합니다. 금속판 절단을위한 합리적인 해결책은 기계 작업장에서 주문하는 것입니다.
장비의 내부 부품 조립
금속 시트의 한 부분에서 연료 챔버를 만들어야합니다. 이를 위해 회로 매개 변수에 상응하는 재료가 연결되고 용접됩니다. 공기 덕트가 추가 된 2 개의 챔버 디자인을 확보해야합니다.
연료 챔버의 이들 요소는 금속 채널로 제조되거나 프로파일 파이프가 제조에 사용된다. 덕트 앞면의 전체 영역에 구멍이 뚫려 있습니다.
연소실 내부의 공기 덕트. 공기는 공기 펌프를 사용하여이 채널을 통해 공급됩니다. 채널의 전체 길이를 따라 공기 흐름을 균일하게 분배하기 위해 구멍을 뚫습니다.
활성 연소실 영역의 높이가 낮아지면 공기 덕트를 가로 지르는 벽에 금속 파이프 (2 차 공기 공급 장치)가 충돌합니다. 다음으로 관형 열교환기를 조립하는 작업이 시작되었으므로 파이프로 작업을 시작하십시오.
열분해 시스템의이 부분은 금속 파이프 d = 57mm로 만들어집니다.
- 2 개의 금속 시트가 도면의 크기로 취해지고 마킹이 완료됩니다.
- 파이프 위치 표시를 기준으로 시트에 d = 60 mm의 구멍이 잘립니다.
- 길이 d = 57 mm의 파이프가 절단됩니다.
- 파이프의 끝은 한 시트의 구멍에 삽입되어 화상을 입습니다.
- 다른 시트로 작업을 반복하십시오.
출력은 완성 된 열교환 기이어야하며 회로는 회로가 나타내는 보일러 본체에 고정됩니다.
두 개의 강판과 파이프로 열교환기를 제조하는 예는 크기로 잘립니다. 여기에는 고품질 용접이 필요하므로 나중에 보일러 작동 중에 문제가 발생하지 않습니다.
스로틀 밸브는 열교환 기 옆에 설치됩니다 (상위 레벨). 이 부품에는 손잡이가 장착되어 있으며 구조물에도 용접되어 있습니다. 스로틀 바디의 끝 부분은 굴뚝 아래에 파이프가있는 시트로 닫힙니다.
그런 다음 연료 챔버의 전면 패널을 두 섹션 각각 아래에 문용 창문과 공기 펌프 용 모듈로 용접하는 것만 남아 있습니다.
열교환 기와 스로틀 디자인의 일부를 설치했습니다. 댐퍼를 임의의 위치에 고정시킬 수있는 수동 레버 형태의 조정 메커니즘의 변형
전면 패널을 설치하기 전에 연소실 내부를 내화 점토 벽돌로 강화해야합니다. 이 재료는 약간 비스듬히 자릅니다. 벽돌은 누워있는 장소에서 갈아서 조정됩니다.
보일러 연료 실의 두 화재 구역은 내화 점토 벽돌에 노출됩니다. 동시에 공기 배출 (공급) 파이프의 플랩 영역이 깔끔하게 배치됩니다. 브릭을 배치 한 후 전면 패널이 설치됩니다.
내화 점토 벽돌로 연료 실의 내부 영역을 배치하는 예. 벽돌 안감은 열분해 보일러의 챔버 벽을 장기간 작동하는 동안 가능한 소손으로부터 보호합니다.
실제로,이 단계에서 열분해 보일러의 주 조립체는 완성 된 것으로 간주 될 수있다. 조립 된 구조는 가공해야합니다-용접에서 스케일을 제거하고 용접부를 청소하고 어딘가에 약간의 불규칙성이있는 경우 트림하십시오.
다음 단계-밀폐 된 인클로저에서 조립 된 구조의 결론. 구조의이 부분은 또한 금속 시트로 만들어진다. 그러나 압력 테스트가 먼저 필요합니다.
구조물의 테스트 및 최종 조립
조립 된 구조물을 테스트해야합니다. 필수 조치-냉각수가 순환 해야하는 보일러 영역의 견고성을 점검하십시오. 열교환 기의 압력 테스트를 수행하기 위해 냉각수의 공급 및 회수 파이프에 플러그가 임시로 설치됩니다.
그런 다음 열 교환기에 물이 채워집니다. 금속의 열팽창 조건에서 용접부를 점검 할 수 있으려면 가열 네트워크 또는 온수 공급 장치의 온수를 사용하는 것이 좋습니다.
작업실로의 공기 공급을위한 배출구가있는 거의 완성 된 구조의 전면 부. 연료 실 섹션의 창문은 지금까지 문이 없습니다. 이 구조는 선체 시트로 피복됩니다.
열 교환기의 이음새에 누출이 없으면 물이 배수되고 열분해 보일러의 금속 구조가 외부 금속 패널에 의해 프레임됩니다. 또한이 단계에서 연소실 섹션의 창문 문이 제조되어 매달린다.
열분해 설비의 도어는 고온 작동 조건을 고려하여 실행해야합니다. 따라서 이러한 구조 요소는 일반적으로 내화 벽돌로 추가적인 열 강화와 함께 주철로 만들어 지거나 이미 만들어져 있습니다.
열분해 보일러의 연료 실 섹션 중 하나의 도어 설계의 예. 연소 과정의 고온 영향으로부터 보호하기 위해 금속 외에도 내화 점토 벽돌이 사용됩니다.
마지막 단계는 향후 작동 장소에 열분해 보일러를 설치하는 것입니다. 구조물의 설치는 기초 또는 콘크리트 슬래브에서 수행됩니다. 100mm 이상의 크기를 유지하려면지면과 관련된 기초 (슬래브)의 높이를 권장합니다.
레벨별로 설치 및 균형을 잡은 후 보일러의 하부는 기초에 고정됩니다. 굴뚝을 연결하고 공기 펌프를 설치하고 냉각수 공급 / 배출 라인을 연결해야합니다.
열분해 보일러는 금속 케이스로 완전히 밀폐되어 작업장에 설치할 수 있습니다. 앵귤러 훅은 몸체의 패스너지지 요소로 용접됩니다.
열분해 보일러 설계를 직접 만드는 것은 상당한 노력이 필요한 작업입니다. 물론 재정 자원 측면에서 오버 헤드 없이는 할 수 없습니다.
아마도 자재 구매 및 타사 서비스 사용은 산업 장비 비용보다 저렴할 것입니다. 그러나 그 차이는 덜 중요합니다. 그러나 주요 질문은 돈에 관한 것이 아닙니다.
열분해 보일러의 독립적 제조 :
적절한 염기를 이용할 수없는 열분해 보일러의 기술적으로 독립적 인 생산은 매우 복잡한 과정입니다. 또한 금속 작업에 대한 전문적인 기술, 보일러 장비 제조의 엔지니어링 체계 및 기술적 미묘함에 대한 명확한 이해가 필요합니다. 이 모든 것이 없으면 작업을 수행해서는 안됩니다.
필요한 지식과 기술을 보유하고 있으며 열분해 보일러를 사이트의 다른 방문자에게 조립하는 데 유용한 조언을 제공 할 수 있다면 의견을 남기고 기술의 비밀을 공유하고 기사 아래 블록에 질문하십시오.