현대 주택의 난방 시스템의 우회를 통해 모든 주요 요소가 장착됩니다. 이 간단한 엔지니어링 솔루션은 트렁크에 연결된 장비의 유지 보수 및 수리를 용이하게합니다. 그리고 그것은 또한 전혀 나쁘지 않은 난방의 효율성과 경제성을 증가시킵니다.
난방 시스템에 바이 패스를 추가하려고하지만 올바른 방법을 모르십니까? 우리는 당신이 작업에 대처하는 데 도움을 줄 것입니다-이 기사는 난방 시스템 의이 요소의 목적과 설치의 요점을 설명합니다.
시각적 사진과 저렴한 권장 사항은 초보자도 바이 패스의 자체 설치에 대처하는 데 도움이됩니다. 또한 바이 패스 섹션의 단계별 조립 프로세스를 보여주는 비디오 클립이 선택됩니다.
우회 란 무엇입니까?
바이 패스 또는 바이 패스 바이 패스-가열 메인의 특정 섹션을 우회하거나 이와 평행 한 냉각수 흐름을 구성하는 파이프 라인입니다.
대부분의 경우이 장비에는 일부 장비가 설치되어 있습니다. 바이 패스 파이프의 한쪽 끝은 입구 파이프에 연결되고 다른 쪽 끝은 출구 파이프에 연결됩니다.
바이 패스와 장치 외함 입구 사이에 차단 밸브가 설치됩니다. 다른 경로를 따라 물의 흐름을 완전히 방향 재 지정하거나 장치로 유입되는 유체의 양을 조절할 수 있습니다.
장비가 완전히 종료 될 수 있도록 크레인은 장치의 출구와 바이 패스 사이의 출구 파이프에 설치됩니다.
이미지 갤러리
사진
히터 앞에 설치된 바이 패스
규제 아로마 및 바이 패스
서보가있는 삼방 밸브
펌프 설치에서 바이 패스 사용
보안 그룹에 대한 개선 된 우회
컷오프 섹션 설치 옵션
공장 장착 설비
폴리 프로필렌 우회
가열 바이 패스의 종류
스톱 밸브는 입구 및 출구 파이프뿐만 아니라 바이 패스 자체에도 설치됩니다.
사용되는 장치 유형에 따라 세 가지 유형의 바이 패스 파이프가 있습니다.
- 규제되지 않은;
- 수동 제어;
- 자동적 인.
각 유형마다 고유 한 디자인 및 응용 프로그램 기능이 있습니다.
가장 간단한 형태의 바이 패스 구조는 양쪽에 티가 연결된 분 기관입니다. 이러한 장치는 단일 파이프 수직 배선도에 따라 라디에이터를 연결할 때 사용됩니다
보기 # 1-규제되지 않은 바이 패스 파이프
난방 시스템의 제어되지 않은 바이 패스는 추가 장비가없는 일반 바이 패스 파이프입니다.
파이프의 틈새는 지속적으로 열려 있으며 파이프를 통한 유체의 이동은 제어되지 않은 모드에서 발생합니다. 이러한 바이 패스는 주로 라디에이터를 연결할 때 사용됩니다.
난방 시스템을 설계 할 때 액체는 유압 저항이 가장 적은 경로를 통과해야합니다.
따라서, 수직으로 설치된 비 조절 바이 패스의 구멍 직경은 메인 라인의 구멍 직경보다 작아야합니다. 그렇지 않으면 중력의 영향으로 시스템에서 움직이는 냉각수가 더 가까운 바이 패스로 이동합니다.
수직 배선의 바이 패스 직경은 메인 라인의 직경보다 작아야합니다. 직경이 동일하면 냉각수의 주요 부분이 라디에이터에 도달하지 않고 바이 패스 경로를 따라 순환합니다.
난방의 수평 분포에는 다른 법이 적용됩니다. 뜨거운 환경은 비중이 낮기 때문에 올라가는 경향이 있습니다.
따라서, 하부 배선의 바이 패스는 일반적으로 메인 라인과 동일하게되고 라디에이터에 대한 분기 파이프는 더 작다.
라디에이터 입구 파이프의 직경이 줄어들면 압력이 증가하고 열 전달 장치의 윤곽을 따라 냉각수가보다 균일하게 분포됩니다.
보기 # 2-수동 바이 패스
볼 밸브가 설치된 바이 패스를 수동 바이 패스라고합니다. 이 유형의 크레인은 개방 상태에서 파이프 라인의 내부 간격을 줄이지 않기 때문에 우회에 가장 적합합니다.
따라서 유체 이동에 추가적인 유압 저항을 생성하지 않습니다.
잠금 장치를 사용하면 바이 패스를 통과하는 유체의 양을 조정할 수 있습니다. 밸브가 완전히 닫히면 전체 스트림이 기본 경로를 따라 이동합니다.
볼 밸브의 작동 요소가 장치를 사용하지 않는 경우 서로 붙어있는 능력이 있다면 염두에 두어야합니다. 따라서 이러한 크레인은 필요하지 않더라도 주기적으로 회전해야합니다.
개인 주택의 개별 난방 시스템에서만 크레인으로 바이 패스를 설치할 수 있습니다. 다른 아파트의 냉각수 공급을 실수로 차단할 수 있으므로 다중 아파트 건물의 바이 패스에서 차단 장치를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
난방 시스템에서 수동으로 조절 가능한 바이 패스의 범위는 단일 파이프 파이프 라디에이터와 유압 펌프의 파이프 연결입니다.
보기 # 3-자동 바이 패스 옵션
중력 가열 시스템의 펌프 하네스에 자동 바이 패스가 설치됩니다. 이러한 라인의 냉각수는 펌핑 장치없이 회로를 따라 순환 할 수 있습니다.
전기 과급기가 유체의 속도를 높이기 위해 시스템에 설치되어 열 손실을 줄이고 구내의 균일 한 난방을 가능하게하며 시스템의 효율을 높입니다.
자동 바이 패스로 펌프 하네스의 유체 흐름 방향 전환은 사람의 개입없이 발생합니다. 펌프가 작동 중일 때 냉각수가 장치를 통해 흐르고 바이 패스가 차단됩니다.
고장 또는 정전으로 인해 펌프가 정지하면 냉각수가 바이 패스를 통해 흐릅니다. 장치의 고정 임펠러는 흐름을 제한하거나 완전히 차단합니다.
자동 바이 패스에는 두 가지 유형이 있습니다.
- 판막;
- 주입.
첫 번째 경우, 역류 방지 볼 밸브가 바이 패스 파이프에 장착되어 유압 저항이 가장 적으며 중력 모드에서 유체의 직접 이동을 방해하지 않습니다.
펌프가 켜지면 유량이 증가합니다. 배출 파이프의 냉각수가 고속도로로 들어가 양방향으로 분기됩니다.
윤곽을 따라 더 나아가서 방해받지 않고 움직이며 반대 방향으로 움직일 때 체크 밸브에서 우연히 발견됩니다.
출구 파이프 측면의 유압이 입구 측면의 압력보다 높기 때문에 볼이 밸브 시트에 단단히 밀착되어 파이프 라인 루멘을 완전히 덮습니다.
펌프가 켜지면 장치에서 생성 된 유압이 밸브의 볼을 압축하고 직선을 닫습니다. 펌프가 꺼지면 중력 시스템의 압력이 밸브를 열고 물이 바이 패스를 통해 흐릅니다.
밸브 바이 패스의 단점은 물의 순도에 민감합니다. 스케일 플레이크, 녹, 스케일의 오염물이 침투하면 실패합니다.
분사 바이 패스는 유압 엘리베이터의 원리에 따라 작동합니다. 직경이 작은 파이프에 위치한 펌프 어셈블리는 직경이 큰 주 트렁크에 용접됩니다. 이 경우, 입구 및 출구 노즐은 고속도로의 파이프 라인 내부에 연속이 있습니다.
펌프가 켜지면 유량의 일부가 유입구 디퓨저로 유입되어 장치를 통과하여 가속됩니다.
배출 파이프는 약간 수축이 있으며 압력을받는 유체가 주 라인으로 고속으로 배출되는 노즐입니다.
배출구 파이프의 컷 뒤에 (주에서 냉각수 방향으로) 진공 영역이 생성됩니다. 이로 인해 바이 패스 유체가 유입됩니다. 압력 하에서 나오는 제트는 환경과 함께 운동 에너지를 전달합니다.
따라서 전체 스트림이 가속도로를 따라 고속도로를 따라 더 붐 다 액체의 이러한 방향성 이동은 역류의 발생을 제거한다.
펌프가 작동하지 않으면 냉각수는 자연 순환 모드에서 바이 패스를 통해 조용히 통과합니다.
[캡션 id = "attachment_13222"align = "alignnone"너비 = "430"] 분사 바이 패스로 열 전달 매체의 움직임에 대한 충격은 워터 제트의 에너지에 의해 주어진다. 이러한 장치에는 정밀하게 장착 된 부품 (볼 시트)이있는 장치가 없기 때문에 작은 냉각수 오염을 두려워하지 않습니다. [/ 캡션]
바이 패스 파이프의 목적
바이 패스 섹션의 주요 목적은 연결된 장치의 고장 또는 정전시 가열 메인의 순환을 유지하는 것입니다.
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바이 패스를 통해 연결된 모든 장치는 입구와 출구에서 두 개의 밸브를 간단히 차단하여 유압 라인에서 분리 할 수 있습니다. 그런 다음 전체 냉각수 흐름이 바이 패스 파이프를 통과합니다.
고속도로에서 분리 된 장치는 조용히 수리하거나 예정된 유지 보수를 수행합니다. 완전히 분리하여 새 것으로 교체 할 수 있습니다. 이 경우 시스템을 중지하고 전체 냉각수를 배출 할 필요가 없습니다.
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개별 난방 시스템에서 다음과 같은 경우 바이 패스가 사용됩니다.
- 단일 파이프 라인에 라디에이터 삽입;
- [link_webnavoz] 순환 펌프를 묶는 단계;
- 바닥 난방 설치시 분배 매니 폴드 연결;
- 고체 연료 보일러를 사용할 때 작은 순환 루프 구성.
응용 프로그램에 따라 바이 패스 연결에는 고유 한 특성이 있습니다.
바이 패스가 메인 라인의 일부인 순환 펌프의 기존 배관. 셧 오프 밸브가 펌핑 장치를 통해 전체 냉각수 흐름을 허용하고 재순환을 배제 할 수 있도록 장착
사례 # 1-난방 라디에이터
바이 패스를 통한 라디에이터 연결은 단일 파이프 시스템에서만 수행됩니다.
2 파이프 시스템 및 컬렉터 배선의 경우 바이 패스 파이프 삽입이 의미가 없습니다. 가열 배터리는 병렬로 연결되며 동일한 온도의 물이 공급 라인에서 직접 각각에 직접 들어갑니다.
차단 밸브가있는 경우 가열 회로 중 하나가 고장 나더라도 나머지 시스템의 작동에는 영향을 미치지 않습니다.
단일 파이프 시스템에서 열 방출 요소의 순차적 연결로 인해 물이 회로를 통과함에 따라 냉각됩니다. 배터리의 열 발산이 높을수록 액체가 배출구에서 더 차가워집니다.
단일 파이프 배선에 바이 패스가 제공되지 않은 경우 첫 번째 라디에이터는 최대 열량을 사용하고 너무 뜨겁고 약간 따뜻한 물이 마지막을 통과합니다.
각 배터리 근처에 점퍼가있는 급전 및 복귀 연결은 흐름을 두 부분으로 나눕니다. 하나는 라디에이터로 가서 열 에너지를 방출합니다.
두 번째는 온도를 유지하고 바이 패스를 따라 흐르고 콘센트에서 가열 배터리의 흐름과 연결됩니다. 따라서, 라디에이터 회로에서 충분한 양의 열 에너지를 후자에게 전달할 수있다.
단일 파이프 가열의 배선에서 바이 패스의 목적은 라디에이터 수리 가능성 외에도 주변 및 먼 난방 장치 사이에보다 균일 한 분포를 위해 주류에서 열 에너지의 일부를 절약하는 것입니다.
상황 # 2-펌프 연결시
물의 중력 흐름에 적합한 시스템에서만 바이 패스를 통해 순환 펌프를 연결하는 것이 좋습니다.
가속 매니 폴드를 배치해야하며 필요한 경사와 충분한 파이프 직경이 관찰됩니다. 이러한 라인의 순환 펌프는 효율을 높이기 위해 설치됩니다.
가열 시스템이 원래 강제로 생각 된 경우, 전원이 차단되거나 펌프가 고장 나면 어떤 경우에도 작동 할 수 없습니다.
증류 장치가 없으면 냉각수가 순환하지 않습니다. 따라서 이러한 라인에서 펌프는 바이 패스없이 직선으로 설치됩니다.
바이 패스를 통해 펌프를 연결하는 기능은 바이 패스의 역류 가능성과 바이 패스 펌프 주변의 순환 순환 루프가 나타날 수 있다는 것입니다.
따라서 바이 패스 파이프에는 볼 밸브 또는 역류 방지 밸브와 같은 차단 밸브를 설치해야합니다.
펌프가 작동 중일 때 이러한 장비는 바이 패스 파이프 간극 (밸브-자동, 밸브-수동)을 완전히 덮습니다. 펌프가 정지하면 바이 패스가 열리고 냉각수의 대류 이동이 발생합니다.
액체의 역 이동을 제거하는 설계 및 작동 인 주입 바이 패스는 예외입니다.
유압 펌프의 바이 패스 연결은 독립적으로 수행하거나 기성품 펌프 장치를 구입할 수 있습니다. 여유 공간의 가용성에 따라 배선 유형이 선택됩니다.
상황 # 3-바닥 난방 설치시
바닥 난방을 연결할 때의 바이 패스는 혼합 장치의 일부입니다. 따라서 지속적으로 사용되며 바닥 난방이 없으면 바닥 난방이 정상적으로 작동하지 않습니다.
공급 라인의 물은 80 ° C에 도달 할 수 있으며 바닥 난방 회로에서는 45 ° C를 초과해서는 안됩니다. 냉각수를 준비하기 위해 필요한 양의 온수 만 통과하는 3 방향 밸브가있는 혼합 장치가 사용됩니다.
나머지 흐름은 우회되고, 냉각수와 혼합되어 수집기를 떠나고 보일러 라인으로 이동합니다.
매니 폴드 입구 앞에 설치된 3 방향 밸브는 따뜻한 바닥의 물을 편안한 온도로 가열하는 데 필요한만큼의 냉각수를 허용합니다. 바이 패스 라인으로 과다한 뜨거운 유체가 다시 흐릅니다.
상황 # 4-고체 연료 보일러 라인
고체 연료 보일러의 배관에 바이 패스를 사용하여 작은 냉각수 회로가 형성됩니다. 컨투어는 한편으로는 가장 가열 된 냉각수가있는 공급 파이프에 연결되고 다른 한편에는 리턴 부에 장착 된 3 방 밸브에 연결됩니다.
밸브는 열 전달 회로에서 나오는 냉각수와 핫 바이 패스 냉각수를 혼합합니다. 온도가 50 ° C 이상인 액체가 보일러로 전달됩니다.
차가운 물이 보일러에 들어갈 때 노의 강철 벽에 응축수가 형성되기 때문에 고체 연료 보일러를 사용할 때 이러한 배관이 필요합니다. 이로 인해 가열 장치가 부식되고 빠르게 고장납니다.
고체 연료 보일러의 작동을 위해 작은 순환 원이 형성됩니다. 이 경우 우회가 중요한 역할을합니다.
바이 패스 바이 패스 섹션을 통해 온수가 믹싱 밸브로 유입되어 시스템에서 나오는 액체를 보일러 벽의 응축수 형성 및 부식을 방지하는 온도로 가열
상황 # 5-바이 패스 파이프 설치시
난방 시스템에 다른 유형의 바이 패스를 설치하는 것은 고유 한 특징이 있습니다.
라디에이터를 연결할 때 :
- 바이 패스 파이프의 직경은 메인 파이프 라인보다 한 가지 작은 크기로 선택됩니다.
- 점퍼는 가능한 한 라디에이터 가까이에 설치해야합니다.
- 아파트 건물의 바이 패스에 크레인을 두는 것은 금지되어 있습니다.
라디에이터 바이 패스 설치는 새로운 난방 시스템 설치 및 기존 난방 시스템의 현대화와 함께 수행 할 수 있습니다.이를 위해 해당 직경의 노즐, 2 개의 티 및 스톱 밸브가 준비됩니다.
장치 옵션 중 하나가 입구 파이프에 설치됩니다.
- 볼 밸브저항을 만들지 않고 통과하는 전체 스트림을 건너 뛸 수 있습니다.
- 판막 -냉각 수량의 수동 조정;
- 볼 밸브와 자동 온도 조절기의 조합 -라디에이터로 전달되는 물의 양은 사람의 개입없이 조절됩니다.
배출구 파이프에 볼 또는 스톱 콕이 설치되어 있습니다.
용접 또는 나사 가공을 위해 요소가 서로 연결되어 있습니다. 어쨌든 조립 후 조인트를 완전히 단단히 고정해야 테스트를 수행하고 누출을 제거해야합니다.
라디에이터는 다음 조합으로 가장 생산적으로 예열됩니다. 라디에이터 노즐의 직경은 메인 라인보다 한 크기 작고 바이 패스의 직경은 노즐보다 한 크기 작습니다. 공급부의 협소화는 유압을 증가시키고 열전달 장치의보다 완전한 가열에 기여
펌프를 연결할 때 바이 패스는 대부분 메인 라인의 일부입니다. 자연 순환 모드에서 냉각수의 흐름을 보장하므로 어떠한 경우에도 내부 직경을 좁혀서는 안됩니다.
펌프는 바이 패스 파이프에 장착되며, 그 직경은 메인 라인의 직경보다 작거나 같을 수 있습니다. 순환 펌프의 올바른 설치의 미묘함에 대해서는 다른 기사에서 설명합니다.
설치를 위해 필요한 크기와 구성의 기성품 펌프 장치를 쉽게 구입할 수 있습니다. 이렇게하면 모든 요소의 올바른 위치와 안정적인 연결이 보장됩니다.
그러나 일부 규칙을 따르는 경우 펌핑 유닛 격리를 독립적으로 제조하는 것은 어렵지 않습니다.
임펠러 축이 수평이고 단자함 덮개가 위를 향하도록 펌프의 방향을 정해야합니다.
따라서 전원이 연결된 터미널에 자유롭게 액세스 할 수 있으며 누수가 발생하면 액체가 들어 가지 않도록합니다.
바이 패스 섹션에는 고품질의 역류 방지 밸브 또는 볼 밸브가 장착되어있어 펌프를 통한 완전한 흐름을 보장하고 바이 패스를 따라 유체가 역류하는 것을 방지합니다.
자신의 손으로 펌프 교환을 설치할 때 요소를 올바르게 배치하는 것이 중요합니다. 이를 위해 Union Nut-American을 사용하는 것이 편리합니다. 이러한 피팅은 요소의 견고하고 내구성있는 연결, 손쉬운 분해 및 조립을 제공합니다.
라디에이터 바이 패스 설치시 오류가 발생하여 열 전달 요소의 열이 약합니다.
아파트 건물의 라디에이터 바이 패스에 차단 밸브를 설치하는 것이 불가능한 이유는 무엇입니까?
이미 설치 및 연결된 제품을 분해하고 예정된 요소 유지 보수 및 수리를 수행하는 편리한 방식으로 펌프로 바이 패스 파이프를 조립하는 방법 :
간단한 엔지니어링 솔루션 (바이 패스)을 사용하면 난방 시스템을 가장 효율적으로 만들고 모든 방에서 편안한 열 정권을 달성 할 수 있습니다.
고속도로의 개별 요소 고장 또는 정전은 큰 문제를 일으키지 않습니다. 냉각수가 고속도로를 따라 순환하며 집이 따뜻해질 것입니다.
바이 패스의 자체 설치를 수행하고 있으며 무언가를 찾고 싶습니까? 이 기사에 대한 의견으로 질문을 할 수 있습니다.
아니면 긍정적 인 빌드 경험이 있습니까? 공유하십시오. 아마도 일부 홈 마스터는 귀하의 추천으로 실수를 피할 수 있습니다.