이전에는 굴뚝의 자연 통풍으로 인해 공기가 퍼니스에 공급되는 곳에서 애쉬 팬 도어를 열거 나 닫음으로써 고체 연료 보일러의 연소 속도를 수동으로 제어했습니다. 이제 특수 장치가 보일러의 자동 통풍 조절기입니다. 주택 소유자는 냉각수의 원하는 온도 만 설정하면됩니다. 문제는 온도 조절 장치가 기능을 얼마나 잘 처리하고 필요한지 여부입니다.
트랙션 컨트롤 작동 방식
공기 조절기의 주요 세부 사항은 원통형 몸체에 배치 된 기계적 열전대입니다. 레버와 체인을 통해 애쉬 팬 도어의 에어 댐퍼 상승을 제어합니다.
이 장치는 열에 민감한 액체로 채워진 밀폐 된 플라스크이며 가열하면 크게 팽창합니다. 플라스크는 케이스 내부에 있으며 보일러의 워터 재킷 슬리브에 나사로 고정되어 냉각수와 접촉합니다. 체인 드라이브가있는 자동 온도 조절 장치가 배열되는 방식은 다이어그램에 나와 있습니다.
자동 통풍 조절기의 작동 원리는 굴뚝 통풍의 영향으로 화실로 들어가는 공기의 흐름을 제어하는 것입니다. 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 고체 연료를 연소시키고 냉각수를 가열 할 때, 요소 내부의 유체가 팽창하여 스프링 력을 극복하는 액추에이터 및 레버에 작용합니다.
- 레버는 체인을 약화시키고 셔터는 닫히고 보어를 줄입니다. 화실로 들어가는 공기가 적을수록 연소 과정이 느려집니다.
- 보일러 탱크의 물 온도가 감소하고 유체가 압축되며 리턴 스프링이 레버를 통해 체인을 통해 플랩을 다시 열도록합니다.
- 화실의 나무가 완전히 타 버릴 때까지 사이클이 반복되고 스프링이 문을 최대한 넓게 엽니 다.
서모 스탯 끝의 조정 노브는 레버의 스트로크와 에어 댐퍼를 제한하는 역할을합니다. 따라서, 냉각제의 한계 온도가 설정된다.
참고. 전기와 무관 한 기계식 조절기 외에도 컨트롤러와 송풍기 팬 (또는 연기 배출 장치)이있는 고체 연료 보일러의 자동화가 있습니다. 후자는 온도 센서의 신호에 중점을 둔 전자 장치의 명령으로 퍼니스에 공기를 공급합니다. 모든 열분해 및 펠릿 보일러에 유사한 자동화 키트가 설치되어 있습니다.
조절기가 필요한 이유
목재 연소 스토브와 달리, 고체 연료 보일러에는 워터 재킷이 장착되어 있으며 너무 높은 온도로 가열 할 수 없습니다. 그렇지 않으면 물이 끓을 것입니다. 이 경우 증기가 시스템의 압력을 급격히 증가시켜 폭발을 일으 킵니다. 즉, 애쉬 팬 도어에 의해 수동으로 전력이 제어되는 고체 연료 보일러는 위험 증가의 원천입니다.
노트. 최소한 자동화가없는 보일러는 부피가 정확하게 계산되는 열 축적 기 인 버퍼 탱크와 함께 작동 할 수 있습니다. 정시에 문을 닫지 않고 퍼니스로의 공기 흐름을 제한하지 않으면 과도한 열이 발생합니다.
모든 고체 연료 보일러에 직접 설치할 수있는 자동 굴뚝 통풍 조절기가 자동 공기를 공급할 것입니다. 그는 보일러 재킷의 물 온도가 상승함에 따라 제 시간에 반응하며 장작이 매우 뜨거우면 챔버로의 공기 공급을 차단합니다. 관성은 일정 시간 동안 온도를 증가 시키지만 일반적으로 가열 과정은 중단됩니다.보일러의 기계적 통풍 조절기는 안전을 보장하는 것 외에도 이러한 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.
- 사용자가 설정 한 냉각수 온도를 초과하지 않아야합니다. 보일러를 항상 80 ... 90 ° C로 가속 할 필요는 없습니다. 봄 또는 가을에는 50 ... 60 ° C로 난방하기에 충분합니다.
- 댐퍼 및 공기 공급 장치를 포함하는 드래프트 레귤레이터는 하나의 탭에서 보일러의 연소 시간을 증가시킵니다. 그러나 연료 연소 조건이 나 빠지고 히터의 효율이 급격히 떨어짐을 인정해야합니다.
비상 압력 용으로 구성된 안전 밸브를 사용하여 모든 고체 연료 열 발생기를 난방 시스템에 연결해야한다고 주장 할 수 있습니다. 밸브가 과열되면 작동하고 증기를 방출하며 폭발이 발생하지 않습니다. 따라서 트랙션 컨트롤러는 쓸모없는 것 같습니다. 자동 장비가 없으면 히터는 종종 임계 온도를 얻으며 2-3 작업 후에 밸브가 코니를 흐르기 때문에 진술은 부분적으로 만 사실입니다. 예, 수동 모드에서 수온을 관리하는 것은 매우 어렵습니다.
기기 선택 권장 사항
이상하게도 판매 중이지만 자동화 기능이없는 목재 히터의 예산 모델을 여전히 찾을 수 있습니다. 대부분은 기본 구성에서 워터 재킷 내부에 슬리브 만 장착되어 있습니다. 이러한 보일러를 자동화하려면 드래프트 레귤레이터를 직접 구입하여 설치해야합니다.
따라서 첫 번째 권장 사항 : 열 발생기를 선택할 때 이러한 슬리브와 애쉬 팬 도어가 있는지주의하십시오.
올바른 기계적 조절기를 선택하려면 다음 권장 사항을 준수해야합니다.
- 드라이브가 개발 한 힘 (제품 여권에 표시)은 문을 들어 올리기에 충분해야합니다.
- 60 ~ 90 ° C의 온도 조절 범위를 선택하십시오.
- 액츄에이터 트래블이 리프를 완전히 열고 닫을 수있을만큼 충분한 지 확인하십시오.
- 하우징의 나사 연결부는 보일러의 대응 물과 일치해야하며 대개 ¾ "입니다.
또한 보일러 본체의 슬리브 위치에주의하십시오. 상단, 전면 또는 측면 패널에 서있을 수 있습니다. 첫 번째 옵션의 경우 수직 위치에서 작동 할 수있는 장치를 선택해야하며 다른 두 장치는 수평 위치에서 선택해야합니다. 예를 들어 Regulus rt3와 같은 트랙션 컨트롤러는 어떤 위치에서든 작동하며 2 개의 설정 스케일을 가지고 있습니다.
레귤레이터 설정 및 조정 방법
대부분의 경우 자신의 손으로 온도 조절기를 설치하면 보일러의 워터 재킷을 비울 수 있습니다. 이것은 고체 연료 보일러 배관이 올바르게 수행되고 수도꼭지로 물 가열 시스템을 차단할 수있는 경우 큰 문제가되지 않습니다. 그렇지 않으면 전체 절삭유를 배출해야합니다. 그 후, 플러그를 슬리브에서 제거하고 대신 장치를 조이고 시스템에 물을 다시 채 웁니다.
통풍 조절기를 조정하려면 보일러를 켜고 지침을 따라야합니다.
- 체인을 도어에 부착하지 않고 공기 접근을 위해 엽니 다.
- 조정 핸들에서 나사 잠금을 푸십시오.
- 필요한 온도 (예 : 70 ° С)에 해당하는 위치에 핸들을 설정하십시오.
- 보일러 온도계를 보면서 70 ° C가 표시되는 순간 체인 드라이브를 밸브에 연결하십시오. 이 경우 셔터는 1 ~ 2mm에 불과합니다.
- 고정 나사를 조입니다.
주의! 체인 프리 플레이가 1mm를 초과하지 않아야합니다.
다음으로 모든 모드에서 서모 스탯의 작동을 최대로 확인해야합니다. 댐퍼가 닫히는 순간부터 냉각수 온도가 떨어지고 장치를 재구성하기 위해 서두르지 않을 때까지 시간이 경과한다는 점을 명심해야합니다. 화실에있는 장작이나 석탄은 한 번에 나올 수 없기 때문에 고체 연료 열 발생기는 뒤쳐지는 경향이 있습니다.
간단한 결론
고체 연료 보일러에 대한 드래프트 레귤레이터가 필요하다는 결론을 내릴 수 있습니다. 그와 같은 원시 자동화는 완전한 부재보다 낫습니다. 그렇습니다. 기계식 레귤레이터는 높은 정확도를 자랑 할 수는 없지만 "눈으로"수동 제어를 방지하고 석탄으로 장작을 절약 할 수 있습니다. 장치는 컨트롤러와 팬에 비해 부인할 수없는 이점이 있습니다.