이전에는 트랙션 및 블래스트 팬이 산업용 보일러 설비에만 사용되었습니다. 첫 번째는 굴뚝 채널 내부에 배치되고 진공을 생성하고 두 번째는 퍼니스에 공기를 주입합니다. 점차적으로, 장치는 가정용으로 이주했습니다. 제조 업체는 터빈의 히터에 밀폐 된 연소실을 장비하기 시작했습니다. 보일러의 연기 배출은 굴뚝 파이프의 열악한 통풍 문제를 해결하는 데 도움이되므로 아이디어는 가정 장인에 의해 채택되었습니다. 연소 생성물의 강제 추출이 항상 필요한지 살펴 보자.
작동 설계 및 원리
공장에서 만든 보일러의 배기 팬에는 다음 요소가 포함됩니다 (장치는 다이어그램에 표시되며 위치는 지점과 일치합니다).
- 블레이드가 임펠러에 대해 90 °로 구부러진 내열성 금속 임펠러.
- 장착 판.
- 저 성능 전동기 (20 ... 50 W).
- 전원 케이블 커넥터.
- 원격 제어 및 제어.
- 비상 온도 조절기에 연결된 온도 센서의 플라스크 및 모세관.
- 플러그가있는 전원 코드.
노트. 예를 들어, Kalvis의 보일러 연기 교환기 DM-01이 사용되었습니다. 다른 유형의 팬의 디자인은 달팽이, 덕트, 반구형 착륙장과 같은 케이스의 모양이 다릅니다. 부품 세트는 비슷합니다.
이 장치는 가정용 TT 보일러의 후면 패널에있는 특수 상자에 굴뚝 파이프 옆에 부착되어 있습니다. 온도 센서의 플라스크가 워터 재킷의 침수 슬리브에 삽입되고 리모콘이 별도로 배치됩니다.
연기 배출기의 작동 원리는 보일러 튜브 열 교환기에서 굴뚝으로 고온 가스를 강제로 제거하는 것입니다. 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 화실에는 장작이 가득 차고 점화가 수행됩니다.
- 로딩 도어가 잠기고 블로어 도어가 열립니다. 리모콘의 버튼으로 팬을 켠 다음 성능을 조정합니다.
- 난방 시스템과 굴뚝이 예열되면 임펠러 속도는 수동으로 최소로 줄어 듭니다. 열 발생기에 자연 통풍이 충분하면 연기 배출을 끄는 것이 좋습니다.
- 냉각수가 임계 온도 100 ° C 이상으로 가열되면 센서 명령에 의해 비상 온도 조절기가 작동하여 팬이 자동으로 꺼집니다.
참고. 자동 통풍 조절기가 장착 된 TT 보일러에서는 애쉬 팬 도어를 열 필요가 없습니다. 체인을 통한 온도 조절기는 공기 공급 플랩을 원하는 각도로 엽니 다.
견인 팬의 크거나 작은 성능은 고체 연료의 품질, 연소 모드 및 굴뚝의 가열 정도에 따라 개별적으로 설정됩니다. 가장 중요한 것은 방에 연기가 쌓이는 것을 피하는 것입니다.
회전으로 그것을 과도하게하는 것도 불가능합니다. 열의 사자가 파이프에 들어갈 것입니다. 도어를 열고 재 장전하기 전에 회전 속도를 최대로 높이는 것이 좋습니다.
다양한 견인 팬
고체 연료 보일러 및 목재 연소 벽난로의 경우 여러 유형의 연기 배출기가 판매됩니다.
- 보일러 실 (위에서 논의 된 디자인);
- 원심 덕트;
- 간접비;
- 굴뚝 / 스토브 (일명-지붕).
자연스러운 견인력을 향상시키는 다양한 노즐은 연기 배출기 (디플렉터, 원형 회전 요소 및 회전 풍향계)로 분류되어서는 안됩니다. 이 캡의 효과는 날씨에 따라 변하는 풍속에 달려 있습니다.
덕트 팬에는 두 개의 연결 플랜지 또는 노즐이있는 자체 케이스가 있습니다. 이 장치는 굴뚝 채널의 간격에 수직 또는 수평으로 설치됩니다.장치 및 작동 원리는 보일러 연기 배출 장치의 작동과 유사합니다.
가정용 보일러 용 연기 연기 배출 장치에는 반원형 플랫폼과 클램프 커플러가 장착되어 있습니다. 굴뚝의 수직 섹션에 설치합니다 (가열되지 않음).
- 파이프의 종이 템플릿에 구멍이 나옵니다.
- 트랙션 머신의 임펠러가 구멍에 삽입되고 전기 모터가있는 플랫폼이 클램프로 표면에 눌려집니다.
- 연결부는 배기 팬의 설치 장소 내부에 접착 된 석면 코드로 밀봉되어 있습니다.
노트. 패치 요소는 연도 파이프의 직경에 따라 선택됩니다. 설치 과정은 비디오로 시연됩니다.
벽난로 용 전기 후드는 벽돌 굴뚝 끝에 장착되어 있으며 스페이서 볼트로 고정되어 있습니다. 전원 케이블은 파이프를 통해 놓여지고 가정용 스토브 옆의 방에 삽입됩니다.
견인 기계를 선택하려면 다음 3 가지 기준을 따라야합니다.
- 열 발생기 용량, 연기 배출기 모델은 최대 20, 30, 50 및 100 kW의 보일러 성능을 위해 설계되었습니다.
- 장착 지점-보일러 자체, 파이프 또는 헤드;
- 오버 헤드 모델의 경우-절연 덕트의 직경.
연기 배출이 필요할 때
가열 장치 제조업체는 열 교환기의 저항 증가로 인해 트랙션 팬으로 제품을 완성합니다.이 경우 가스가 열 파이프를 통한 이동 방향을 여러 번 변경합니다. 연소 제품에서 최대 열을 선택하고 보일러 설비의 효율을 높이는 것이 목표입니다.
미묘한 차이 : 공장에서 장착 된 보일러에서 연기 배출의 작동은 연소 과정과 조정되며 전자 장치에 의해 제어됩니다. "브레인리스 (brainless)"히터에 팬 어셈블리를 장착 할 때는 이러한 일관성이 배제되므로 자동화 장치를 구입하거나 속도를 수동으로 조정해야합니다.
우리는 연기 배출기가 고체 연료 열 발생기의 작동 및 유지 보수를 개선하는 데 도움이되는 상황을 나열합니다.
- 초안 문제-바람 불어, 가스 덕트의 공기 혼잡, 많은 회전, 직경의 좁아짐;
- 디자인 기능으로 인해 문을 열면 보일러가 실내로 연기가납니다.
- 굴뚝 높이가 불충분하거나 파이프 컷이 지붕 융기 또는 다른 건물 뒤의 바람지지 영역으로 떨어졌습니다.
- 연기가 스며드는 곳에서 벽돌 파이프에 균열이 나타났습니다.
중요한 점. 보일러 실의 거리에서 유입이없는 경우 단일 팬이 상황을 저장하지 않습니다. 처음에는 작동하는 임펠러가 작은 진공을 생성하지만 블레이드는 공기를 제자리에 혼합합니다. 공급 환기는 모든 히터의 정상적인 작동을위한 전제 조건입니다.
목재 연소 보일러의 일부 설계 (예 : 샤프트 유형)는 열린 적재 해치를 통해 연기를 방출하는 경향이 있습니다. 저항이 증가 된 3 패스 소방관 열교환기를 갖춘 열 발생기에서도 유사한 그림이 관찰됩니다. 문제에 대한 해결책은 컨트롤러에 의해 제어되는 트랙션 또는 블라스팅 머신을 설치하는 것입니다.
연기 배출기로 자연적인 견인력을 강화하는 것은 단점이 있습니다. 파이프를 예열 한 후 자연 후드가 복구되지 않으면 장치를 끄지 않아야합니다. 화상을 입을 수 있습니다. 이제 한밤중에 전원 공급 장치가 멈추고 팬이 멈추었다 고 상상해보십시오. 체인 서모 스탯이 댐퍼를 덮는 동안 연기가 보일러 실을 채 웁니다.
추천. 연기 배출기는 만병 통치약이되어서는 안됩니다. 견인력 회복을위한 조치를 취하십시오-보일러 지침에 규정 된 요구 사항에 따라 연도를 수리 또는 개조하십시오.
연기 배출 또는 과급기 중 어느 것이 더 낫습니까?
트랙션 터빈이 제조업체에 의해 열 발생기에 통합되면 그러한 질문은 발생하지 않습니다. 또 다른 것은 기존의 직접 연소 보일러에 배기 팬을 추가하는 것입니다. 이 경우 연기 배출 장치는 퍼니스에서 진공을 생성하고 트랙션을 향상시키는 하나의 문제 만 해결한다는 것을 이해해야합니다. 다음은 여러 가지 부정적인 점입니다.
- 전자 제어 장치가 없으면 성능을 수동으로 조정해야합니다.냉각수 온도 자동 유지 관리는 제외됩니다.
- 열린 애쉬 챔버 도어를 통해 공기가 공급되면 팬이 보일러를 최대로 작동시킵니다. 장시간 굽기 모드를 설정하는 것은 쉽지 않습니다.
- 임펠러의 비상 정지의 경우, 가스가 스크롤 또는 배기 팬의 몸체를 자유롭게 통과하기 때문에 연료의 연소가 중단되지 않습니다. 공기가 퍼니스에 들어가면 과열의 가능성이 높아집니다.
- 장치의 임펠러와 내부 표면은 그을음으로 덮여 있으므로 제거해야합니다. 접착 속도는 목재의 수분 및 수지 함량에 따라 다릅니다.
논평. 우리는 팬에 의한 전기 소비를 언급하지 않습니다. 소비는 상대적으로 적으며 총 난방 비용에 큰 영향을 미치지 않습니다.
단락 1과 2에 설명 된 단점은 임펠러 속도와 워터 재킷의 온도를 제어하는 컨트롤러로 연기 배출을 전환함으로써 제거됩니다. 전자 부품은 50-100의 가격으로 구입할 수 있습니다. 이자형.
블로잉 머신은 항상 컨트롤러와 함께 작동하므로 위의 문제는 없습니다.
- 과급기는 용량을 변경하고 제어 장치의 명령에 따라 꺼지며 냉각수는 설정 온도로 가열됩니다.
- 연소하는 동안, 애쉬 팬 도어는 완전히 닫히고 공기는 별도의 채널을 통해 공급됩니다.
- 정전이 발생하면 공기 채널은 중력 댐퍼에 의해 자동으로 차단됩니다.
- 임펠러 블레이드는 뜨거운 연기 및 그을음과 접촉하지 않습니다.
참고. 열분해 보일러에서는이 유형의 히터 작동이 강제 공기 주입을 기반으로하기 때문에 과급이 항상 사용됩니다.
이제 컨트롤러의 가격을 고려하지 않고 견인 비용과 송풍기 팬을 비교하십시오. 최대 30kW의 TT 보일러에 대한 연기 배출은 90oz입니다. 예 : 과급기-60-65 at. e. 차이점은 배기 장치의 설계 기능으로 인한 것입니다. 뜨거운 가스는 전기 모터를 과열시키지 않아야하며 임펠러는 금속으로 만들어집니다 (플라스틱에서 과급).
설치의 복잡성으로 인해 장치는 거의 동일합니다. 배출 달팽이의 설치는 재 팬 도어의 개구부, 연기 배출-파이프 분해 또는 절단을 포함합니다. 루프 후드를 설치하는 것이 더 쉽지만 긴 케이블을 당겨야합니다.
간단한 결론 : 연기 배출기를 필요한 경우에만 배치하고 더 나은 방법-연도 건설 중 실수를 수정하십시오. 원하는대로 전자식 제어 장치로 터보 차지를 추가하면 시스템이 연소 과정을 자동화하고 보호합니다.
배기 장치를 만드는 방법
자신의 손으로 연기 배출기를 조립하는 데 가장 큰 어려움은 균형 잡힌 임펠러 제조이며 나머지 세부 사항은 용접을 소유 한 가정 장인에게는 어렵지 않습니다. 임펠러 블레이드의 무게가 다를 경우 진동으로 인해 정상적인 팬 소음이 발생합니다.
블레이드 외에도 다음과 같은 요소가 필요합니다.
- 최대 150W의 전력을 가진 전동기, 최대 샤프트 속도-1400rpm;
- 도면에 도시 된 달팽이 또는 수제 상자;
- 통풍구 또는 추가 냉각 임펠러가있는 샤프트;
- M8 너트 및 기타 패스너가있는 스터드;
- 전원 케이블.
일반 주택 소유자에게는 가시가 가장 적은 방법을 제공합니다. 임펠러와 냉각 임펠러가 장착 된 공장 전기 모터를 구입하고 상자를 용접 한 후 TT 보일러를위한 모든 기능을 갖춘 덕트 배기구를 조립하십시오. 올바르게하는 방법은 비디오를보십시오.
결론
연기 배출기를 사용하여 인공 진공을 만드는 것은 가정용 고체 연료 보일러에서 거의 실행되지 않습니다. 이 기술 솔루션은 건설 비용을 상승시키고 운영상의 문제를 일으 킵니다. 트랙션 팬을 굴뚝에 넣기 전에 이전에 사용한 연료를 기억하십시오.젖은 목재, 농업 폐기물 또는 저품질 연탄을 태우려면 보일러 배기 팬을 잊어 버려 매주 임펠러를 청소해야합니다. 제어 장치와 함께 과급기를 설치하는 것이 좋습니다.