전류 특성에 의한 고전압 전기 네트워크의 기능은 가정용 아날로그의 작업과 비교할 수 없습니다. 따라서 비상 사태가 발생하면 장비를 끄고 전기 아크를 끄려면 표준 자동 장치보다 더 강력한 장치가 필요합니다.
보호 구조로는 SF6 회로 차단기 (EM)가 사용되며 수동 모드와 자동화를 통해 제어 할 수 있습니다. 우리는 장치의 설계 특징과 작동 원리를 자세히 설명했습니다. 설치, 연결 및 유지 관리에 대한 권장 사항을 제공했습니다.
SF6 가스의 정의 및 사용
SF6은 육 불화 황이며 전기 가스로 분류됩니다. 절연 특성으로 인해 전기 장치 제조에 적극적으로 사용됩니다.
중립 상태에서 SF6 가스는 색과 냄새가없는 불연성 가스입니다. 우리가 공기와 비교하면 고밀도 (6.7)와 공기 질량을 5 배 초과하는 분자 질량을 알 수 있습니다.
SF6 가스의 장점 중 하나는 외부 증상에 대한 저항력입니다. 어떠한 조건에서도 특성을 변경하지 않습니다. 방전 중에 부패가 발생하면 곧 본격적인 복구가 필요합니다.
비밀은 SF6 분자가 전자와 결합하여 음이온을 형성한다는 것입니다. "전기 음성"의 품질은 전기 강도와 같은 특성을 갖는 6 불화물 황을 부여했다.
실제로, 공기의 전기 강도는 SF6의 동일한 특성보다 2-3 배 약합니다. 무엇보다 불연성 물질과 관련이 있으며 내화성이 있습니다.
전기 아크를 소화하기위한 가스를 찾아야했을 때, 그들은 SF6 (hexahexaide), 4-carbon chloride 및 프레온의 성질을 연구하기 시작했습니다. 시험에서 SF6 우승
나열된 특성으로 인해 SF6 가스는 전기 산업, 특히 다음 장치에서 사용하기에 가장 적합합니다.
- 자기 유도 원리로 작동하는 전력 변압기;
- 완전한 유형의 배전반;
- 원격 설치를 연결하는 고전압 라인;
- 고전압 차단기.
그러나 SF6의 특성 중 일부는 회로 차단기의 설계를 개선해야한다는 사실로 이어졌습니다. 주요 단점은 기상의 액체로의 전이와 관련이 있으며, 이는 특정 비율의 압력과 온도에서 가능합니다.
장비가 중단없이 작동하려면 편안한 상태를 제공해야합니다. -40º에서 SF6 장치를 작동하려면 0.4MPa 이하의 압력과 0.03g / cm³ 미만의 밀도가 필요하다고 가정하십시오. 실제로, 필요한 경우 가스가 가열되어 액상으로의 전이를 방지합니다.
SF6 회로 차단기 설계
가스 절연 장치를 다른 유형의 아날로그와 비교하면 설계 상 오일 장치에 가장 가깝습니다. 차이점은 아크를 소화하기 위해 챔버를 채우는 것입니다.
오일 혼합물은 오일 회로 차단기의 필러 및 SF6 회로 차단기의 6 불화물 황으로 사용됩니다. 두 번째 옵션의 장점은 내구성과 최소 유지 관리입니다.
가스 절연 컬럼 타입 장치의 계획. 높은 랙에 장착 된 아킹 모듈은 상단에 있고 제어 캐비닛은 하단에 있습니다.
전기 아크를 끄는 방법은 여러 가지 요인에 따라 달라지며, 그 중에서도 소자를 사용하기위한 조건뿐만 아니라 정격 전류 및 전압이 결정적입니다.
총 4 가지 유형의 EV가 구분됩니다.
- 전자기 폭발로;
- SF6 가스에서 폭발-1 압력 단계;
- 세로 폭발로-2 압력 수준;
- 자동 생성 폭발로.
아크 가스를 소화하는 과정에서 공기 장치에서 대기로 들어가면 SF6 가스에서는 가스 혼합물로 채워진 제한된 공간에 남아 있습니다. 동시에 약간의 과도한 압력이 남아 있습니다.
칼럼 및 탱크 장치
실제로 두 가지 유형의 SF6 설비가 사용됩니다.
- 탱크;
- 핵심.
차이점은 구조적 특징과 전기 아크의 소멸 원리에 관한 것입니다. 외부 배열과 관련하여 핵심 구성 요소는 저유 아날로그를 연상시킵니다. 두 가지 기능 부품-아크 및 접촉으로 구성되며 동일한 체적 치수를 갖습니다.
연결 해제 장치는 220V 네트워크에서 작동하도록 설계되었으며 단상 장비에 속합니다. 컬럼 유형 SF6 회로 차단기의 예는 LF 10 Schneider Electric입니다.
장비는 두 가지 방식으로 제어 할 수 있습니다. 수동, 기계 장치를 사용하여 조정 및 제어를 수행하는 경우 원격 및 자동으로
탱크 SF6 가스 기기는 소형이며 다상 드라이브가 장착되어 있습니다. 이 분포를 통해 전압 매개 변수를보다 효과적으로 제어하고 부드럽게 조정할 수 있습니다.
탱크 EV의 장점 중 하나는 증가 된 하중을 견딜 수있는 능력입니다. 이 품질은 설계에 도입 된 변류기에 의해 보장됩니다.
탱크 장치의 예는 DT2-550 F3 Alstom Grid 가스 설치입니다. 이러한 장치는 500kV의 전압을 가진 전기 시스템에서 자체적으로 입증되었습니다.
이 설계는 저온 (임계), 습도가 높을뿐만 아니라 지진 활동과 과도한 대기 오염이있는 지역에서도 고장없이 작동하도록 조립 및 장착됩니다.
아크 소멸 원리
장치 작동 방식은 중국 제조업체 CHINT의 LW36 스위치 예를 고려하십시오.
연결이 끊어지면 스프링이 실린더의 동적 요소에 작용하여 떨어집니다. 차단기 접점을 제외한 모든 접점이 열립니다. 전류가 통과하는 아크 접점이 분리되면 전기 아크가 발생합니다.
뜨거운 가스가 열 챔버로 이동하면 체크 밸브가 활성화됩니다. 열실에서 가스가 갭으로 불어 들어가면 아크 소멸이 발생합니다.
작은 전류가 꺼지면 열실의 압력이 충분하지 않으므로 압축 실의 압력이 끌어옵니다 (항상 더 높음). 체크 밸브가 열리고 가스가 틈새로 흐르지 않고 0을 통과하면 아크가 꺼집니다.
가동식, 고정식 밸브, 감압, 체크 밸브의 내부 위치 및 작동 방식. 위치 1-포함; 위치 2-큰 전류의 차단; 위치 3-저 전류 분리; 위치 4-장치를 끕니다
최신 핵심 장치의 성능이 향상되었습니다. 유지 관리가 최소화되고 스위칭 리소스가 증가합니다. SF6 회로 차단기는 소음 수준이 낮고 신뢰성이 뛰어나며 설치 및 테스트가 용이합니다.
탱크 모델은 드라이브와 변압기를 사용하여 조정됩니다. 스프링 또는 스프링 유압식 드라이브는 전기 아크의 유지 수준 인 켜기 / 끄기 프로세스를 제어합니다.
드라이브 란 무엇입니까?
드라이브는 특정 위치에서 장치를 켜고 끄거나 유지하는 것과 관련된 모든 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 다이어그램은 드라이브가 정확히 위치 할 수있는 위치를 보여줍니다. 일반적으로 이것은 지표면이거나 낮은 지지대이므로 유지 보수 담당자에게 제어 장치에 쉽게 액세스 할 수 있습니다.
탱크 회로 차단기 설계 : 1-도자기 또는 폴리머 모듈; 2-변압기; 3-가스 소화 장치가있는 탱크; 4-가스가있는 챔버; 5-유압 드라이브; 6-금속 프레임; 7-가스 도입을위한 커넥터
드라이브는 스위칭 메커니즘, 잠금 장치-래치, 트립 메커니즘으로 구성됩니다. 용접 공정을 피하기 위해 가능한 빨리 포함 프로세스를 수행해야합니다.
시작하는 동안 관련된 모든 요소의 마찰력을 극복하기 위해 많은 노력을 기울입니다. 분리는 더 간단하고 래치의 역 이동으로 구성되어 포함 및 보유를 보장합니다.
활성화 / 비활성화하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
- 기계적;
- 봄;
- 뱃짐;
- 영적인;
- 전자기.
저전력 시스템의 경우 수동 제어가 사용됩니다. 이 경우 한 명의 작업자만으로도 충분합니다. 수동 기어는 일반적으로 자동으로 꺼집니다. 스프링 드라이브도 수동으로 작동하지만 저전력 모터가 관련되기도합니다.
드라이브의 전통적인 배열은 장착 금속 프레임 근처에 있습니다. 작업자의 작업을위한 편리한 도어가있는 상자 인 강력한 금속 케이스로 메커니즘의 무결성과 기능이 보장됩니다.
전자기 드라이브를 사용하려면 더 많은 에너지가 필요하므로 220V의 전압으로 약 58A의 정전류 원이 필요합니다. 백업 차단 메커니즘으로 수동 레버가 있습니다. 전자기 장치는 신뢰할 수 있으므로 겨울이 혹독한 지역에서 성공적으로 작동합니다. 빼기-강력한 배터리가 필요합니다.
공압 드라이브는 전자석 대신 주요 작동 요소가 실린더 / 피스톤 쌍임을 특징으로합니다. 압축 공기 덕분에 스위칭 속도는 이전 모델보다 훨씬 빠릅니다.
EV 사용의 장단점
SF6 회로 차단기는 다른 유형의 스위치 기어와 마찬가지로 몇 가지 장점과 단점이 있습니다. 설치를 선택할 때 필요한 계산이 수행되고 기술적 특성 및 디자인 기능 외에도 모델의 장단점을 고려합니다.
이미지 갤러리
사진
고전압 시스템의 범용 응용
작업 기능의 성능 효율성
디자인의 신뢰성과 내구성
고전압 전류로 작업
SF6 회로 차단기는 화재 위험 지역에서 주기적 진동, 저온 (가열 포함)이 어려운 조건에서 작동합니다.
단점은 높은 비용의 필러-SF6 가스, 실드 또는 기초에 장착하는 특성, 운전자 구조의 특정 자격에 대한 필요성을 포함합니다.
EV 연결 및 유지 보수 규칙
가스 절연 장치의 설치, 켜기 / 끄기, 수리 및 유지 보수와 관련된 모든 조치에는 PUE 1.8.21에 의해 규제되는 엄격한 규칙이 적용됩니다.
설치를 연결하려면 가스가 채워진 챔버의 최소 압력을 확인해야합니다. 그렇지 않으면 스위치가 작동하지 않습니다. 손상을 방지하기 위해 압력 매개 변수의 치명적인 감소시 트리거되는 경보가 설정됩니다. 압력 레벨을 사용하여 압력 레벨을 모니터링 할 수 있습니다.
가열 요소가 드라이브 캐비닛에 설치되어 메커니즘 요소에 응축이 발생하는 것을 효과적으로 방지합니다. 작업자는 히터가 계속 켜져 있는지 확인해야합니다.
설치 검사는 낮에는 한 달에 한 달에 약 2 번은 어둠 속에서 이루어집니다. 이유 중 하나로 비상 종료가 발생하면 예약되지 않은 검사가 필요합니다.
회로 차단기를 검사하는 동안 외부 보호 장치를 점검하고 먼지를 제거하고 손상을 복구해야합니다. 접점이 가열되면 이유를 찾아야합니다.
대구, 의심스러운 잡음이있는 경우 소스를 식별해야합니다. 금속 장착 구조도 접지 회로의 일부이므로 무결성을 점검해야합니다.
압력계를 제거하십시오. 압력은 제조업체가 계산 한 표준에 따라야합니다. 규제 및 제어 장치의 서비스 가능성을 점검하고 하나 이상의 요소가 고장난 경우 조치를 취하십시오-교체하거나 수리를 위해 보내십시오.
가스 압력이 감소한 경우 SF6 가스로 챔버를 보충하십시오. 구조가 완전히 밀봉되어 있으므로 단열재를 청소할 필요가 없습니다.
가스 절연 스위치의 배열 방식, 주요 아크 소멸 발생 및 장치 유형에 따라 유용하고 유익한 비디오를 통해 배울 수 있습니다.
비디오 # 1. 장치 및 작동 원리에 대한 설명이 포함 된 SF6 회로 차단기 개요 :
비디오 # 2. 디자인 특징:
비디오 # 3. 스위치를 설치하는 방법 :
SF6 회로 차단기는 공장 컨베이어를 완전한 작동 준비 상태로 유지하고 열대 기후에서 저온에 이르기까지 다양한 기후 구역에서 작동하도록 설계되었으므로 여러 국가의 산업 회사에서 적극적으로 사용합니다.