차고가 항상 차를 보관하는 장소로만 사용되는 것은 아닙니다. 많은 사람들이 가을과 겨울을 포함하여 많은 시간을 보냅니다. 차고 실에서 본격적인 난방을하는 것은 경제적으로 비현실적이므로 다양한 목재 스토브가 사용됩니다. 우리의 자료에서는 집에서 만든 히터의 가장 흥미로운 옵션을 익히고 자신의 손으로 차고 용 금속 오븐을 만드는 방법을 배우게됩니다.
차고에 가장 적합한 히터
가장 쉬운 방법은 전기 히터로 차고를 가열하는 것입니다. 그러나 매일 몇 시간 동안 있으면 우주 전기 요금을 피할 수 없습니다. 차고에 솥 난로를 놓고 나무로 가열하거나 차에서 배출 된 사용한 오일을 사용하는 것이 좋습니다.
디젤 연료와 같은 연료를 언급 할 수는 없습니다. 그러나 차고를 데우기 위해 그것을 사용하는 것은 비싸고 번거로울 것입니다. 수제 폐유 스토브도 디젤 연료를 태울 수 있기 때문에 의도적으로 디젤 히터를 구입하는 것은 의미가 없습니다.
채광 및 장작 난방을 기본으로 가정에서 만든 히터의 가능한 옵션을 나열합니다.
- 브릭 히터;
- 차 고용 금속 목재 스토브;
- 폐유로.
구현하기 가장 어려운 옵션은 브릭 오븐이며 어떤 차고에도 만들 수 없습니다. 벽돌 구조가 아닌 소형 히터 만 배치 할 수있는 단단한 철제 캡을 사용하십시오. 그리고 좋은 벽돌 스토브를 배치하는 것은 쉬운 일이 아니며 프로세스를 설명하는 별도의 주제가 필요합니다. 따라서 가장 "달리기"는 목재 및 채광용 차 고용 금속 스토브입니다.
우리는 경제적 인 나무 난로를 만듭니다
인터넷에 너무 많은 수의 잘 알려진 간단한 목재 부르주아의 모든 유명한 디자인으로 독자의 관심을 끌지 않기 위해 더 심각한 히터의 도면에 익숙해 지도록 제안합니다. 그 특징은 최고의 열 전달을 위해 퍼니스 본체 내부에 두 개의 굴뚝 (스트로크)이 존재한다는 것입니다. 결국, 평범한 potbelly 스토브의 주요 단점은 무엇입니까? 방출 된 열의 사자가 즉시 굴뚝으로 날아 가기 때문에 맞습니다. 저효율입니다.
스스로 할 수있는 양방향 금속 퍼니스에서, 백열 연소 생성물은 굴뚝으로 들어가기 전에 두 방향으로 특수 채널을 통과합니다.
이 디자인 덕분에 상당량의 열이 방으로 성공적으로 전달되어 장작으로보다 효율적으로 가열하고 절약 할 수 있습니다. 이러한 절감 효과를 평가하기 위해 실제로 다른 용광로를 비교할 필요가 있지만 항상 가능하지는 않습니다. 그러나 위의 다이어그램에 표시된 양방향 차고 스토브에서 더 많은 열을 얻을 수 있는지 확인하십시오.
열원을 제조하려면 다음 재료가 필요합니다.
- 두께가 4 mm 이상, 최적으로 5 mm 인 판금. 그것으로부터 몸, 굴뚝 청소부 및 문을 용접합니다.
- 화실의 아치에 가장 큰 열 부하가 발생하면 두께가 6mm 인 시트를 사용하는 것이 좋습니다.
- 굴뚝 파이프에 직경 100mm의 파이프 조각.
- 화격자 제조를위한 직경 16-18 mm의 철근 피팅.
- 코너 4 번, 파이프 40 x 40 mm 또는 다리 용 기타 금속 압연.
- 도어의 완성 된 핸들.
노트. 자신의 손으로 차고 스토브를 용접하려면 St10 또는 St20 브랜드의 저탄소 강을 사용해야합니다. 고 탄소 또는 합금강은 열에 의해 고정되며, 몸체가 용접부에서 갈라질 수 있습니다.강철 등급을 대략 결정하는 방법은 목욕 스토브 제조 지침서에 설명되어 있습니다.
다리미 스토브의 유용한 개선에 대하여
위의 구성을 더 좋게 만드는 방법에 대한 몇 가지 권장 사항이 있습니다. 우선, 굴뚝 파이프와 상부 스토브의 접합을 강화하는 것이 상처를 입지 않습니다. 이곳은 가장 자주 타 버립니다. 그 이유는 고온뿐만 아니라 굴뚝 파이프에 의해 용접에 가해지는 하중에도 있습니다. 일반적으로 차고 소유자는 굴뚝의 별도 고정에 대해 걱정하지 않으며 스토브 상단 패널의 무게를 모두 듭니다.
2 개의 연기 회로가있는 나무 스토브는 화실의 크기를 자랑 할 수 없으므로 연소 시간이 길어집니다. 반면, Bubafony 유형의 자체 제작 된 긴 불타는 난로는 차고에 가장 적합한 옵션이 아닙니다. 그들은 좋은 구배로 적어도 4m 높이의 굴뚝이 필요합니다. 이것은 항상 가능한 것은 아닙니다.
양방향 스토브의 화실은 높이를 임의로 변경하거나 케이스 너비에 10cm를 추가하여 증가시킬 수 있습니다. 차고 소유자가 방의 여유 공간에 따라 크기를 변경할 수 있기 때문에 수제 히터가 좋습니다.
아래 사진과 같이 여러 개의 수직 핀이 측벽에 용접되면 목재 스토브의 열 전달을 향상시킬 수 있습니다. 두께가 4 mm이거나 같은 모서리를 가진 스트립이 사용되어 열 전달 면적이 증가하고 히터의 효율이 증가합니다.
팁. 포 벨리 스토브는 버너의 상단 패널에 둥근 구멍을 냄으로써 음식을 요리하거나 가열하기에 적합합니다.
고체 연료 히트 건
나무 나 석탄을 태우는 스토브는 한 가지 심각한 결점을 겪습니다. 일반적으로 단열되지 않은 차고 구석에 있기 때문에 히터는 방의 일부만 따뜻하게합니다. 반대편 모퉁이 (일반적으로 게이트 바로 위)는 차갑고 불편한 상태로 남아 있습니다. 굴뚝이 전체 방을 통해 비스듬히 놓여 있으면 문제가 부분적으로 해결되며 많은 차고 소유자가 연습합니다.
고체 연료 보일러 및 스토브 제조 분야의 전문가 중 한 명이 제안한 구조 Vitaliy Dashko는 차고의 더 철저한 난방을 자랑합니다. 이 장치는 수직으로 장착되고 힘으로 공급되는 공기를 가열하기위한 별도의 챔버가 장착 된 구식 가스 실린더입니다. 치수가 표시된 차고 의이 용광로 설계는 도면에 나와 있습니다.
스토브는 히트 건의 원리로 작동합니다. 작업 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 장작의 일부가 화실에 적재되어 점화됩니다.
- 예열 후, 팬은 가열 챔버의 파이프 중 하나에 주름에 의해 연결되어 켜집니다.
- 화실과 챔버 사이의 수평 파티션은 가장 큰 열 부하를 받기 때문에이를 통과하는 공기가 빠르게 가열됩니다.
- 두 번째 노즐을 떠나는 뜨거운 공기에는 차고 어디든지 골판지 파이프가 제공됩니다. 장치 자체가 설치되는 각도가 측벽에서 예열됩니다.
챔버 내부의 열 전달은 열 전달 영역을 증가시키는 스틸 핀 덕분에 수행됩니다. 아래 그림은 목재 스토브의 세로 및 가로 섹션을 보여 주며, 이러한 갈비뼈의 위치가 명확하게 보입니다.
포 벨리 스토브의 장점은 자연적인 견인력이 반드시 필요하지만 높은 굴뚝이 필요하지 않다는 것입니다. 송풍기는 적합한 저용량 팬입니다. 작은 방에서는 컴퓨터 전원 공급 장치의 냉각기가 충분할 수 있습니다. 중형 및 대형 차고의 경우 50m³ / h의 가정용 덕트 팬을 적용 할 수 있으며 욕실의 후드에 설치됩니다. 자동차 스토브의 과급기, 예를 들어 VAZ 2108의 "달팽이"도 적합합니다.
실린더로 차고 오븐을 만드는 법
차고에서 나무 난로를 만들려면 일련의 준비 작업을 수행해야합니다.우선 용접부의 상단 부분이 실린더에서 잘립니다. 먼저 밸브를 풀고 물로 채워서 분쇄기로 작업 할 때 나머지 프로판이 폭발하지 않도록해야합니다. 그런 다음 두께가 4mm 인 판금에서 직경 300mm (파티션)와 너비 80mm (문 프레임)의 원을 잘라야합니다. 잔류 물로부터 스트립을 열 교환 핀으로 절단 할 수 있습니다.
팁. 스토브의 화력을 높이려면 솔기 아래의 윗부분을 잘라내어 에어 챔버의 부피를 늘릴 수 있습니다. 그러나 장작의 책갈피 하나에서 용광로 용량과 연소 시간을 줄입니다.
우리는 다음 순서로 추가 작업을 수행합니다.
- 다음 단계는 보강재 절단 및 화격자 제조입니다. 엄격한 요구 사항은 없습니다. 사진의 모델을 따라 막대의 길이를 풍선으로 튀어 나온 솔기의 크기로 조정하십시오. 그런 다음 탱크 하단에 그릴을 설치하십시오.
- 컷오프 커버에는 나 사형 엘보우 DN50을 설치하기 위해 2 개의 구멍을 만들어야합니다. 이 크기는 최적이지만 스레드 드라이브 선택뿐만 아니라 견딜 필요는 없습니다. 적절한 직경의 파이프 섹션을 사용할 수 있지만 40mm보다 작게 만들지 마십시오. 그런 다음 사진과 같이 파이프를 제자리에 용접하십시오.
- 또한, 도면에 따르면, 용기 본체의 개구는 로딩 도어의 개구를 통해 절단되어야하고, 굴뚝 개구는 배출 될 것이다. 준비된 스트립에서 용접 된 도어 프레임을 개구부에 삽입하고 원형으로 꾸밀 필요가 있습니다. 프레임을 장착하기 전에 문 자체, 용접 고리 및 구매 한 손잡이를 보호해야합니다.
- 다음 단계는 에어 챔버의 형성입니다. 절단 된 실린더 캡 대신 직경이 30cm 인 원을 준비하고 단단히 용접합니다. 그 후, 열교환 핀은 용접에 의해 부착됩니다. 그 수와 배치는 임의적 일 수 있지만 과도하지는 않습니다. 그렇지 않으면 카메라의 공기 역학적 드래그를 극복 할 수있는보다 강력한 팬을 선택해야합니다.
- 마지막 단계는 노즐로 커버를 용접하고 잠금 장치로 도어를 설치하는 것입니다. 맨 끝에 필요한 길이의 굴뚝 파이프가 설치됩니다. 노즐 대신 90 ° 미만의 기성품 팔꿈치도 적합합니다.
노트. 차고 용 동일한 목재 연소 스토브는 벽 두께가 4mm 이상인 300 또는 400mm의 대구경 파이프로 만들어집니다. 작품만이 조금 더 커질 것입니다. 커버와 바닥은 별도로 만들어야합니다.
물 가열 연결
차고로의 이전 설계는 공기 대신 물 가열 회로를 따라 순환하는 물 또는 부동액을 가열 할 수 있습니다. 전체적으로 DN50 유출 대신 DN25 파이프를 챔버 커버에 끼 우고 저 순환 순환 펌프 (25-40 표시)를 구입해야합니다. 퍼니스의 물 회로의 부피가 너무 작고 강제 순환이 없으면 펌프가 필요합니다. 냉각수는 빨리 끓을 것입니다.
그런 다음 모든 것이 간단합니다. 스토브 파이프는 난방 장치 또는 집에서 만든 레지스터에 연결되며 총 열 전달이 3–3.5kW를 초과하지 않습니다. 연결은 극단적 인 경우 금속 파이프로 금속 파이프로 수행하는 것이 좋습니다. 펌프는 회수 파이프의 퍼니스 앞쪽에 설치되며 닫힌 팽창 탱크가 그 앞쪽에 있어야합니다. 레지스터에서 Mayevsky 탭을 설치하여 시스템에서 공기를 제거해야합니다.
팁. 차고의 난방은 주기적이므로 시스템은 동결되지 않은 액체로 채워 져야합니다.
폐유 차고 오븐
기적의 석유 난로가 많은 차고를 태웠다는 사실에도 불구하고 그 인기는 떨어지지 않습니다. 이것은 천공 파이프-애프터 버너로 연결된 두 개의 탱크로 구성된 금속 스토브의 가장 일반적인 디자인입니다.물이 포함되어 있지 않으면 거의 모든 액체 연료에서 작동 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 히터가 애프터 버너의 구멍을 통해 불꽃을 쏘기 시작하여 화재가 발생합니다.
참고로. 화재 위험 외에도이 장치에는 다른 단점도 있습니다. 예를 들어,이 장치는 타는 냄새를 내며 적절한 "열성"(소비량-시간당 약 2 리터의 사용 된 오일)이 특징입니다.
이 가마의 인기는 단순성과 저렴함으로 설명되므로 무시할 수 없습니다. 히터 작동 알고리즘은 다음과 같습니다.
- 폐유를 하부 탱크에 붓고 가연성 액체를 사용하여 점화합니다.
- 가열 후, 채굴이 증발하고 타기 시작합니다.
- 방출 된 열분해 가스는 애프터 버너에서 2 차 공기와 혼합되어 배플이있는 상부 탱크에서 연소됩니다.
- 연소 제품은 굴뚝을 통해 용광로를 떠납니다.
기적의 난로를 조립하는 것은 매우 간단하며 그림에 따라 수행됩니다.
운동시 드로퍼
이 안전하고 효율적인 퍼니스의 작동 원리는 특수 보울 위에 위치한 연소 구역으로의 계량 된 오일 공급입니다. 보울은 용접 바닥이있는 파이프 내부에 설치되며 강철 연료 파이프가 위 또는 측면에서 공급됩니다. 예열 된 보울에 물이 떨어지면 액체 연료가 즉시 증발 및 연소되어 열 및 열분해 가스가 방출됩니다. 후자는 보울 위에 구멍이나 슬롯 (애프터 버너)이있는 수직 파이프를 통해 2 차 공기를 공급하여 연소됩니다.
대부분의 난방유 미식가는 팬을 통해 강제 연소 공기를 제공하는 것을 선호합니다. 그러나 드래프트가 좋은 굴뚝이있는 경우이 작업을 수행 할 필요는 없지만이 경우 연소 과정을 설정하기가 어려울 수 있습니다. 분배는 사진과 같이 스토브 외부의 연료 흐름의 틈에 설치된 간단한 밸브로 수행됩니다.
노트. 연료 공급은 중력에 의해 구성 될 수 있으며, 벽에 오일 탱크를 더 높게 고정 시키거나 특수 펌프를 통해 가능합니다.
최종 결론
차고 난방을위한 수제 금속 스토브에는 많은 장점이 있으며 그 주요 이점은 저렴한 비용입니다. 두 번째 장점은 작동 원리를 변경하지 않고 조건에 맞게 디자인을 업그레이드하는 기능입니다. 퍼니스를 두꺼운 금속으로 건전하게 만들면 수년 동안 서비스를 제공 할 것입니다. 그러나 작동 중에는 특히 중고 오일과 관련하여 화재 안전을 잊지 않아야합니다. 스스로 가열하는 장치에는 지속적인 감독이 필요합니다.