시골 생활에 도시의 안락함을 더하려는 욕구는 많은 여름 거주자와 교외 부동산 소유주가 자신의 사이트에 물 공급 시스템을 마련하는 것을 장려합니다. 그러나 하수도 시스템이 없으면 물 공급 시스템의 본격적인 운영이 불가능합니다.
즉석 자재로 자율 하수 시스템을 직접 만들 수 있음이 밝혀졌습니다. 인기있는 집에서 만든 구조물 중 하나는 폐수를 수집하고 여과하는 데 사용되는 타이어로 만든 배수구입니다. 구조의 장치 및 설치는 매우 간단하지만 시스템 작동의 효율성 및 안전성은 기술 표준을 엄격히 준수해야만 달성됩니다.
이 기사에서는 cesspool을위한 장소를 선택하는 방법과 고려해야 할 사항에 대해 설명합니다. 또한 자동차 타이어의 cesspool을 구성하는 단계별 지침을 찾을 수 있습니다. 이 자료에는 배수 구덩이 건설에 대한 전문가 조언과 함께 배치 계획과 비디오가 함께 제공됩니다.
섬프의 작동 원리 및 장치
cesspool은 자율 하수도를 배치하는 가장 간단한 옵션입니다. 고효율 정화조 및 지역 정화 시스템의 출현으로 개인 가정 및 코티지 빌리지에서 배수 수집기의 사용이 감소했습니다. 그러나 하계 주민들 사이에서 이러한 폐수 제거 방법은 여전히 요구되고 있습니다.
가장 예산이 있고 가장 쉬운 지역 하수도 시스템은 오래된 타이어를 사용하는 것입니다. 이 경우 배수 수집기의 벽에 고무 타이어가 보강되어 탱크 바닥이 누락되었습니다.
배수구 구덩이를 구성하는 두 가지 옵션이 있습니다. 두 방법 모두 간단하고 저렴합니다.
흡수 또는 여과 옵션의 기초는 쇄석 및 모래의 배수 층입니다. 타이어 자체의 무게, 땅 뿌리기 및 축적 된 폐수로 인해 구조물의 안정성이 달성됩니다.
타이어 "타워"의 상부에는 하수관 파이프 라인의 입력이 제공됩니다. 전체 구조는 불쾌한 냄새가 퍼지거나 구덩이가 막히지 않도록 뚜껑으로 덮여 있습니다.
흡수 공의 작동 원리 :
- 파이프를 통한 하수는 탱크로 들어갑니다.
- 무겁고 단단한 서스펜션은 쇄석에서 "베개"의 표면에 침전됩니다.
- 반 정제수는 배수층을 통해 스며 들어 토양 깊숙이 들어갑니다.
- 축적 된 슬러지는 탱크에서 주기적으로 펌핑됩니다.
여과 품질을 높이고 배수구의 배수를 가속화하기 위해 타이어에서 탱크 내부에 구멍이 뚫린 파이프가 설치됩니다.
폐수의 일부는 이중 처리됩니다. 바닥에 침전되지 않은 현탁 된 퇴적물은 배수 파이프로 여과되어 모래와 자갈 보충으로 추가 처리됩니다.
타이어에서 타이어 수집의 바람직 함
자동차 타이어로부터의 cesspool의 건설을 계획 할 때, 배열의 특징, 드레인 콜렉터의 효율과 예상 작동 조건 및 하수 시스템의 "부하"를 비교할 필요가 있습니다.
고무 제품으로 잘 만들어진 주요 주장 :
- 저렴한 비용. 중고 타이어는 무료로 구할 수 있습니다. 자동차 서비스 나 트럭 회사에서 재활용 할 수있는 오래된 타이어가 많이 있습니다. 극단적 인 경우, 벼룩 시장에서 거의 1 페니의 낡은 자동차 타이어를 얻을 수 있습니다. 주요 지출 항목은 공급 파이프 라인의 배치입니다.
- 쉬운 설치. 배수 탱크의 재료 준비, 설치 및 연결은 한 사람에게 실현 가능한 작업입니다. 이 작업에는 고가의 도구 및 장비 사용이 포함되지 않습니다.
고무 자체는 부식에 적합하지 않으므로 구덩이는 금속 배럴로 만들어진 구조물보다 오래 지속됩니다. 평균 수명은 10-12 년입니다.
직경이 1 미터를 초과하는 모든 자동차 타이어는 흡수 정의 구성에 적합합니다. 타이어에서 배수구를 만드는 전체 과정은 1-2 일이 소요됩니다
"장인"하수 처리장에는 사용을 제한하는 여러 가지 부정적인 요소가 있습니다.
- 낮은 생산성. 매우 큰 타이어조차도 폐수의 축적 및 폐기에 충분한 양을 제공 할 수 없습니다. 흡수식 타이어 구덩이는 2-3 명 가족에게 적합합니다.
- 냉동 시스템. 심한 서리에 단열재를 사용 함에도 불구하고 고무는 서리가 나고 배수구가 얼어 하수 시스템이 멈추게됩니다.
- 나쁜 냄새. cesspool 측면에서 때때로 하수의“로마”가 들립니다. 문제를 해결하려면 팬 배출 파이프를 설치하고 뚜껑을 단단히 닫습니다.
- 제한된 사용. 흡수 구덩이에 의한 폐수 처리의 정도는 40 %에 이릅니다. 이것은 지상으로 안전하게 제거하기에 충분하지 않습니다. 생태 학적 균형을 화나게하지 않기 위해, 심하게 오염 된 액체와 분변은 타이어에서 배수구로 배출 될 수 없습니다.
- 압박감 부족. 타이어 사이의 조인트의 완전한 불 투과성을 보장하는 것은 매우 어렵습니다. 토양 이동 및 청소 후에는 구조가 감압 될 가능성이 높습니다. 하수가 토양으로 스며 들기 시작합니다.
견고 손실은 하수도 시스템의 오작동의 가장 흔한 원인입니다.
문제의 가능한 해결책 : 고무 우물을 청소하거나 완전히 해체 한 후 구조를 점검 한 다음 새 타이어에서 트렌치를 세우십시오.
축적 된 슬러지는 폐수의 정상적인 배수를 방해하므로 수거를 정기적으로 청소해야합니다. 탱크 벽의 요철로 인해 청소 과정이 매우 시간이 많이 걸립니다
다음과 같은 조건에서 타이어에서 흡수 정을 세우는 것이 좋습니다.
- 하수량은 1 입방 미터 / 일을 초과하지 않아야합니다.
- 현장의 지하수 수위는 2m입니다.
- 가볍고 배수가 잘되는 토양 (모래, 모래 찰흙), 무거운 기질 (점토)에 정체 된 물에 바닥이없는 cesspool을 장비하는 것이 바람직합니다.
구덩이 건설은 여름 별장, 사우나 또는 계절별 목욕에 권장됩니다.
배수 구덩이를위한 장소 선택
배수 구덩이를 만들 때, 규범에 따라 안내해야합니다 SanPiN 42-128-4690-88. 이 문서는 현장에 하수도 시스템 배치의 허용 가능한 경계를 명확하게 정의합니다.
장소를 선택할 때의 기본 규칙은 다음과 같습니다 : 아파트 건물에서 하수 구덩이까지의 거리는 15m 이상이어야합니다. 표준과의 편차는 현지 SES와의 계약에 의해 가능합니다
하수구가있는 저수지 거리에 대한 추가적이지만 중요한 것은 아닙니다.
- 수도관까지의 거리는 지하수 이동 방향에 따라 다릅니다. 릴리프의 기울기로 방향을 대략적으로 결정할 수 있습니다. 배수구에서 물이 쏟아 질 때 지정된 물체 사이의 최소 거리는 40m, 그렇지 않으면 최소 25m입니다.
- 식수와 가장 가까운 우물 또는 깊은 우물은 50m 이상이어야합니다. 실제로이 표준을 준수하는 것은 매우 어렵습니다. SES의 허가를 받아이 거리는 30m로 줄었습니다.
- 열린 저수지까지의 거리-최소 30m.
- 나무, 관목 및 cesspool 사이의 거리는 4m이며 도로에 대해 동일한 매개 변수가 정의됩니다.
- 인접 부지에서 처리 시설의 원격 거리는 약 3 미터입니다.
구덩이의 최적 위치는 지하수 방향의 저지대에 있습니다. 하우징에 불쾌한 냄새가 침투 할 가능성을 줄이려면 하수구가있는 컨테이너가 집에서 멀리 떨어진쪽에 구성됩니다.
계획 할 때, 세척 장비를 세스 풀에 방해없이 액세스 할 수 있어야합니다.
하수구 호스의 표준 길이는 6m이며 1.5-2m는 트렌치 깊이로 들어갑니다. 현대 특수 장비에는 길이 10m의 호스가 장착되어 있지만 전화 및 작업 비용이 훨씬 더 비쌉니다.
타이어 cesspool의 건설 기술
다음은 배수구가있는 배수구를 만드는 단계별 지침입니다. 잘 흡수하는 재료는 오래된 타이어입니다.
오래된 자동차 고무로 배수 구조를 만드는 과정에는 여러 가지 전통적인 단계가 포함됩니다.
이미지 갤러리
사진
타이어에서 배수구를 만들기 전에 필요한 양을 계산하여 필요한 양의 고무를 얻습니다.
Roy pit은 요소를 자유롭게 설치하고 정렬하려면 둘레 주위에 최소 50cm가 필요합니다. 바닥을 평평하게하는 데 사용되는 모래 층의 10cm를 고려한 깊이
모래와 평평한 바닥에 시작 링을 놓습니다. 그런 다음 우리는 전체 샤프트를 수집하여 각 타이어를 사전 배치 및 정렬 된 타이어에 순차적으로 설치합니다. 우리는 실리콘 접착제와 실란트를 사용합니다
시설 (집, 여름 부엌, 욕실)에서 배수구를 향해 2cm x 1m의 경사 하수도 파이프 라인을 배치합니다.
하수관의 입구에서 고무 구덩이의 벽에 구멍이 나옵니다. 직경은 파이프를 단단히 고정해야합니다.
우리는 우물의 양을 늘리고 퇴적물의 축적에 기여하는 부지의 면적을 줄이기 위해 자동차 타이어의 측벽을 차단했습니다. 타이어의 가장자리는 폴리머 타이로“스티칭”됩니다
배수 구덩이의 바닥에서 채석장 모래를 약 35-40cm의 층으로 채 웁니다.
모래 위에 40 ~ 45cm의 층으로 작은 자갈을 채운 후 35-40cm의 층으로 큰 자갈을 채운 후이 방법을 사용하여 폐수 후 처리를 수행하는 토양 필터를 만듭니다.
1 단계 : 배수 구덩이 용 수확 용 타이어
2 단계 : 타이어에서 배출 구덩이를위한 구덩이 파기
3 단계 : 자동차 고무에서 광산 조립
4 단계 : 배수구 구덩이에 파이프 배치
5 단계 : 하수관 연결
6 단계 : 타이로 트리밍 및 고정
7 단계 : 토양 필터의 모래 성분 채우기
8 단계 : 거친 필터 채우기
스테이지 1. 배수 탱크의 부피 계산
타이어로부터 자율 처리 시스템을 구성하는 주요 임무는 사용 된 타이어의 수와 치수를 결정하기 위해 배수 탱크의 부피를 계산하는 것입니다. 카메라의 볼륨은 집에 사는 사람들의 수에 따라 다릅니다.
규제 데이터에 따르면, 한 성인은 하루에 약 170-200 리터의 물을 소비합니다 (목욕, 세척, 요리 등). 우리가 가족이 3 명으로 구성되어 있다고 가정하면, 매일 나오는 폐수의 양은 약 600 리터 (0.6 입방 미터)입니다.
기술 규칙에 따라이 유형의 하수구는 매일 3 배의 폐수를 수용해야합니다. 규범은 유기 물질의 1 차 분해 기간, 다른 분획의 부유에서 하수의 분리 기간은 3 일이라는 사실 때문입니다
따라서 얻은 값 (0.6 입방 미터)에 3을 곱합니다. 총 탱크 용량은 1.8 입방 미터 여야합니다. 그러나 계산의 정확성을 위해서는 토양 유형을 고려해야합니다. 다공성 기재 상에 세실을 배치 할 때, "고무"탱크의 부피는 20 % 감소 될 수있다. 울창한 토양의 경우 10 % 증가하십시오.
타이어 수를 계산하려면 한 타이어의 볼륨을 결정해야합니다. 타이어의 직경과 높이를 알고 있으면 쉽게 할 수 있습니다.
타이어 볼륨은 높이를 기준으로하는 면적으로 계산됩니다. 밑면의 면적은 반지름의 제곱과 상수 π (3.14)의 곱입니다.
2 단계. 재료 및 도구 준비
흡수 홀의 독립적 인 구조와 그에 대한 통신 공급을 위해서는 공구와 재료를 비축해야합니다. 토공사는 다양한 유형의 삽을 사용하여 수행됩니다.
삽. 구부러진 국자의 설계 덕분에 도랑에서 흙을 집어 들고 제거하는 것이 편리합니다. 삽의 금속 시트가 구부러지면 추가 측면으로 강화 될 수 있습니다.
총검 삽. 굴착 초기에 사용되므로 표준 길이 손잡이 (1.5m)가있는 공구가 적합합니다.
"파는 사람". 홀더가 긴 삽 리퍼로 디자인은 이중 포크와 유사합니다. 이 도구는 단단한 토양 층을 풀도록 설계되었습니다.
깊이에서 사용하기 쉽도록 삽에는 긴 생크 (2.5-3m)가 장착되어 있습니다. 손잡이의 가장자리에 십자형 손잡이를 만드는 것이 좋습니다-총검 뒤집기가 용이합니다.
자료의 목록 :
- 타이어. 트랙터, 트럭 또는 자동차의 타이어가 적합합니다. 높은 지하수에서는 큰 직경의 제품을 사용하는 것이 좋습니다. 지하수로 심화시키지 않고 원하는 부피를 얻을 수 있습니다.
- 깔린 돌, 자갈 및 모래. 타이어 덮개에서 타워의 필터 바닥을 장비하려면 재료가 필요합니다.
- 하수관. 파이프 라인의 조립에는 직경 110mm의 2 층 폴리에틸렌 또는 프로필렌 파이프가 적합합니다. 또한 주름, 티, 플러그 및 부속품을 구입해야합니다.
- 캡. 하수도 맨홀의 플라스틱 절연 모델이 적합합니다. 직경은 드레인 피트의 치수에 따라 선택됩니다.
- 필름 방수 및 콘크리트 모르타르. 탱크의 견고성을 보장하는 재료가 필요합니다. "피라미드"의 외부 슬롯에는 용액이 코팅되어 있으며 벽의 내부 표면에는 필름이 있습니다.
- 플라스틱 또는 콘크리트 파이프. 배수 층으로 깊어지고 필터 요소로 작동합니다.
설치 작업을 위해서는 커터 또는 퍼즐, 줄자, 건물 수준, 정원 드릴, 계단, 양동이 및 로프가 필요합니다.
3 단계. 하수관 출구
국소 치료 시스템의 구성은 콘센트 배치로 시작됩니다. 그 후에 라이저가 집안에 조립되고 티와 출구 파이프가 연결됩니다. 오래된 건물에서 하수관의 철수는 지하 또는 지하실을 통해 이루어집니다.
새 집에 배기 채널이 미리 제공되지 않으면 바닥을 해체하고 기초에 구멍을 만들어야합니다.
다음으로 집에서 cesspool로 이어지는 트렌치가 준비됩니다. 배수구의 충분한 경사를 보장해야합니다-선형 미터 당 최소 1.5-2cm
집 출구에서 파이프 라인의 깊이는 60cm 이상, 최적으로 1m 이상이어야합니다. 일부 섹션에서 트렌치 깊이가 90cm 미만이면 파이프 라인을 절연해야합니다. 하수관의 깊이에 대한 자세한 내용은 아래를 참조하십시오.
4 단계. 토공사
피트의 경계를 표시하기위한 패턴으로서, 타이어 중 하나가 사용된다. 타이어는 선택한 장소에 놓고 원주 주위에 못을 넣어야합니다. 피트를 타이어에 자유롭게 장착하려면 링의 직경을 20-40cm 늘려야합니다.
처음에는 총검 삽으로 지구를 파는 것이 편리합니다. 비옥 한 토양층 (처음 50cm)은 정원 전체에 골고루 분포 될 수 있으며, 더 깊은 흙층은 백필에 사용될 수 있습니다.
긴 손잡이가있는 삽으로 깊은 구덩이를 계속 파는 것이 더 쉽습니다. 압축 된 토양은 "파는 사람"으로 풀린 다음 삽으로 수집하여 양동이에 넣습니다. 도랑으로 하강하고 채워진 용기를 표면으로 들어 올리려면 사다리가 광산으로 내려갑니다.
함께 작업하면 파기 과정을 가속화하고 기본 리프팅 메커니즘을 구축 할 수 있습니다. 로프는 버킷에 부착됩니다.
구덩이는 배수 베개의 두께 (20-30cm)에 의해 추가로 깊어집니다. 구덩이의 벽은 나무의 뿌리에서 분리되어 자라면서 타이어를 손상 시키거나 움직이지 않습니다.
안전을 위해 파트너와 깊이있는 토목을 수행해야합니다. 한 사람은 발굴에 참여하고, 두 번째 사람은 표면을 돕고 구덩이 벽이 무너지는 것을 방지합니다. 이 요구 사항은 불안정한 토양에 구멍을 배치 할 때 특히 관련이 있습니다.
5 단계. 수확 용 타이어
cesspool의 건설을 위해 타이어를 준비하는 기술과 관련하여 공연자들의 의견이 나뉘어졌습니다. 첫 번째 그룹은 트레드의 전체 또는 부분 제거가 세그먼트의 안정성과 구조물의 견고성에 부정적인 영향을 미치기 때문에 타이어를 조작 할 필요가 없다고 생각합니다.
그러나, 타이어 측면의 보존은 흡수 피트의 작동을 악화시킨다-탱크의 유용한 양이 현저히 감소하고 폐기물은 형성된 "포켓"에 매우 빠르게 축적된다. 동시에 릴리프 벽에서 슬러지를 정 성적으로 청소하는 것은 사실상 불가능합니다. 탱크가 하수로 빠르게 넘쳐서 하수 시스템이 고장납니다.
가장 좋은 해결책은 부분 림 컷입니다. 바퀴에는 인접한 세그먼트로 고정하기 위해 5-7cm 측면 끝을 남겨 두어야합니다.
한 타이어에서 하수관을 가져 오려면 구멍을 잘라야합니다.
6 단계. 배수정 형성
깊이에서 토양은 매우 무겁고, 점토질이며, 잘 흡수되지 않으며 수분 투과성이 있습니다. 폐액의 흡수 면적을 늘리고 흡수 트렌치의 효율을 높이기 위해 하나 이상의 배수 채널이 설치됩니다.
작업 과정:
- 정원 드릴로 구멍을 최대한 깊게 뚫으십시오. 채널은 짙은 암석을 통과하여 여과수의 유출을 늦춰야합니다. 구덩이 바닥에서 트렌치의 깊이는 최대 3-5m입니다.
- 배수 채널의 길이와 직경에 해당하는 파이프를 준비하십시오. 필터 파이프가 미끄러지지 않도록 위쪽 가장자리가 배수구 바닥의 1m 위에 있어야합니다.
- 파이프의 측벽은 상단에서 시작하여 50cm에 이르지 않고 천공됩니다. 채널 상단은 미세 메쉬 폴리 프로필렌 메쉬로 마감되어 있습니다.
배수구를 잘 케이싱 한 후, 즉 천공 된 파이프를 천공 된 트렁크에 설치하면 잔해와 자갈 층이 구덩이 바닥에 부어집니다. 필터 패드의 두께는 약 20-30cm입니다.
출력 채널로는 직경 110mm의 플라스틱 하수관을 사용할 수 있습니다. 더 저렴한 대안은 석면 시멘트 파이프입니다.
7 단계. 타이어 설치 및 벽 밀봉
광산의 바닥에 첫 번째 타이어가 배치되어 배수 파이프를 통과합니다. 마찬가지로, 제 2 타이어는 구덩이로 내려 가고, 인접한 바퀴의 측면은 편리한 방식으로 연결된다.
두 타이어를 비교하고 정렬하려면 프로텍터의 관통 구멍을 만들어야합니다. 금속 와이어 또는 플라스틱 클램프를 통과시키고 단단히 비틀십시오.
타워를 건설하는 동안 외부 조인트가 밀봉됩니다-타이어 조인트는 콘크리트 모르타르 또는 역청 매 스틱으로 처리됩니다. 혼합물을 설정 한 후 구덩이를 다시 채울 수 있습니다.
지면의 타이어로 탱크 벽을 고정하고 강화하는 방법은 모래-흙 혼합물로 채우거나 콘크리트를 붓거나 나머지 타이어로 공간을 채우는 방식으로 수행됩니다. 수직으로 쌓인 타이어는 구조를 고정시킵니다
마지막 타이어의 끝면이지면 위로 약간 올라와야합니다. 모든 타이어를 놓을 때 탱크 벽은 내부에서 단열재로 덮여 있습니다. 가장 저렴한 하이드로 배리어 옵션은 구성에 적합한 실런트입니다.
이미지 갤러리
사진
하수관 단열
밀봉 연결점
배수 구덩이의 목 구조
열린 공간의 단열
8 단계. 최종 준비
마무리 타이어의 측면 둘레를 따라 작은 제방이 만들어지고 움푹 들어간 곳-특이한 사각 지대가 얻어 져 빗물이 트렌치로 침투하는 것을 방지합니다. 상단의 탱크는 따뜻한 해치로 닫힙니다.
플라스틱 덮개를 통해 환기 파이프를 제거 할 수 있습니다. 통풍 관의 바깥 부분의 길이는 정상적인 견인을 보장하기 위해 60cm 이상이어야합니다.
cesspool 환기 시스템은 몇 가지 문제를 해결합니다 : 호기성 박테리아를 활성화하기위한 산소의 접근 및 가스 폐기물 제거
해치의 열 및 방수 특성을 저하시키지 않기 위해 하수구 후드는 다른 방법으로 수행 할 수 있습니다. 폐쇄 타이어에서 구멍을 잘라 내고 배출구가있는“G”자형 환기 슬리브를 설치해야합니다. 이 작업은 기초 구덩이를 채우기 전에 수행됩니다.
환기 덕트의 막힘, 홍수 또는 작은 동물의 구덩이로 떨어지는 것을 방지하기 위해 보호 우산이 파이프에 설치됩니다.
벽의 주 배수구 및 측면 배수구에서 타이어 cesspool의 제조 기술 :
여름 거주를위한 수제 배수 구덩이의 장치 :
세스 풀의 "인공"버전은 구조에서 간단하고 접근 가능합니다. 그러나 타이어를 사용할 때 타이어 디자인이 완벽한 견고성을 보장하지 않으므로 하수의 일부가 여과되지 않고 땅에 들어갈 위험이 있습니다. 타이어의 흡수 트렌치 구성은 드문 경우에만 정당화됩니다.
자동차 타이어에서 배수 구덩이를 장비하려고 시도하지만 작업 중에 질문이 있습니까? 아니면 자료에 결함이 있거나 사이트 방문자와 공유 할 수있는 귀중한 정보가 있습니까? 기사 하단에 의견을 남겨주세요.